Induktionsmotor
Opfinderne af induktionsmotor er en anden teknologi stor kvæg Tesla. Generelt er statorkernen indlejret med en trefaset AC-vikling. Rotoren er sammensat af en kerne og en kortsluttet burkvikling. Når statorviklingen er forbundet med trefaset AC, dannes der et resulterende rumligt synkroniseret roterende magnetfelt, hvilket skærer rotorviklingen og derved genererer en strøm i rotorbueviklingen, der igen udsættes for et magnetfelt for at danne en elektromagnetisk kraft, der driver rotoren til at rotere.
Da der ikke er brug for en børste på rotoren, er strukturen enkel, pålideligheden er god, produktionsteknologien er relativt moden, og den anvendes meget i industriel produktion. Den bruges i nogle personbiler, men på grund af dens lave strømtæthed og komplicerede styring bruges den sjældent i personbiler. For at fejre denne store gud, brugte TeslaMotor kobberstang-induktionsmotorer i sine forgængere. På grund af sin samlede effektivitet kan strømtætheden og andre ydelser ikke sammenlignes med den permanente magnetmotor med sjældne jordarter, men den nyeste model3 er ændret for at anvende permanentmagnet-synkronmotor som drivmotor.
