Kinas elektromekaniske industri lider af smerter i "eksklusive eksport". Hvad er "outlet" for 100.000 SMV'er?
Efter to år i træk af stagflation og tilbagegang i 2017, forventes eksportmængde af mekaniske og elektriske produkter besætte "flertallet af Kinas eksport" at opnå en "opsving vækst" i ca. 8%.
Eksport er en af de "tre trojkaer" af den kinesiske økonomi. Elektromekaniske produkter tegner sig for næsten 60% af Kinas eksport. Desuden er den elektromekaniske industri stærkt afhængige af udenlandske lande. Elektromekaniske eksport situation er for hele den kinesiske økonomi, især dem indflydelse af byens"tunge" kan forestille.
Selvom "stat" i Kinas eksport af mekaniske og elektriske produkter er midlertidigt genoprettet, det skal være klart indså, som verdens største "eksportør af elektromekaniske produkter", Kinas elektromekaniske udenrigshandel har uundgåeligt indtastet en "lav vækstcyklus", som er ganske lang tid fremover. I tid, vil transformation og opgradering, strukturelle optimering blive det vigtigste tema i Kinas elektromekaniske industri.
"I den lave vækstcyklus, Kinas elektromekaniske industri skal omdannes og opgraderet. Kinas elektromekaniske virksomheder skal omfatte begge ender af industrielle kæde og værdikæden. Dette er en ubestridt konsensus." Industrielt udstyr lodret grænseoverskridende e-handel platform Tuolaisi grundlægger CEO Fu Yufeng sagde, "det virkelige problem er hvordan man kan finde en praktisk løsning."
Tuolaisi er placeret i "øko-branchen platform for grænseoverskridende salg og service af industriudstyr". I 2017 afsluttet det US$ 10 millioner Pre-en runde af finansiering. På nuværende tidspunkt, er det primært dedikeret til eksporterende Kinas mekaniske og elektriske produkter og industrielt udstyr til USA. Global ekspansion.
I Fu Yufeng se, sammenlignet med "R&D innovationen" på den forreste ende af industrien kæde, er det sandsynligt at være hurtigere og mere effektiv i søger gennembrud i "brand marketing" segmentet af back-end. "Hvis kinesiske elektromekaniske selskaber kan styre 'oversøiske mærker, marketing-kanaler og bruger feedback loops' selvstændigt, de kan skabe flere nye muligheder i oversøiske markeder: større salg, højere overskud, hurtigere innovation, mere fleksible producere..."
Smerten af Kinas elektromekaniske "OEM eksport"
Den hurtige udvikling af Kinas mekaniske og elektriske produkter eksport begyndte i 1985, "staten vil udvide eksport af mekaniske og elektriske produkter som en strategisk retningslinje for udenrigshandel udvikling." I dette år var Kinas eksport af mekaniske og elektriske produkter kun 1,68 milliarder amerikanske dollars. I 2016, har dette tal skyhøje til 1,2 billioner amerikanske dollars.
I 30 år er vækstraten 720 gange. Det er ikke overraskende. Men bag den hurtige vækst, strukturelle problemer har altid eksisteret.
Den absolutte vigtigste kraft af Kinas mekaniske og elektriske produkter eksport i de sidste 30 år, hovedsageligt udenlandske investerede virksomheder eksporterer ved "forarbejdning handel", er næsten helt afhængige af udenlandske mærker i "forskning og udvikling, design, råvarer indkøb"og"brand, marketing"-links, og næsten alle produkter. Det er en "eksklusive eksport".
Men privat elektromekaniske virksomheder, der er steget hastigt siden 2000, men hovedsageligt eksporteres i form af "generelle handel", er teoretisk mere "uafhængige". Men på grund af deres manglende R&D, design, markedsføring og brand kapaciteter, de også fokuserer på "eksklusive eksport". .
I 2016, blandt den samlede eksportmængde af Kinas mekaniske og elektriske produkter af 1,2 billioner amerikanske dollars, udenlandsk finansierede elektromekaniske virksomheder og private elektromekaniske virksomheder, som er hovedsagelig baseret på "ex-brandede eksport", repræsenterer en samlet andel af 91,4%. Produkter, andelen kan være mindre end 10%.
I tilstanden "OEM" er kinesiske produktionsvirksomheder næsten fuldstændig isoleret fra oversøiske markeder og slutbrugere. På den ene side de har kunnet styre oversøiske afsætningskanaler, og det er vanskeligt at opnå direkte ordrer fra udlandet, endsige bygge oversøiske selvstændige brands. På den anden side på grund af stigningen i prisen på mellemmænd, prisen på kinesiske mekaniske og elektriske produkter og industrielt udstyr i oversøiske terminaler. (Oversøiske kunde indkøbsomkostninger) er høj, men kinesiske produktionsvirksomheder har meget lav fortjeneste.
