Anvendelse af S120 Drive Permanent Magnetisk Synkron Motor i Elevator
1 systemprincip og komponenter
1.1 Systemkomponenter
Elevatoren er en elektrisk motordrevet lodret elevator med en kasseformet pod til flere etager til at tage passagerer eller bære gods. De to ender af trækkraften er forbundet med bilen og modvægten og vikles rundt om trækkraften og styrhjulet. Trækmotoren driver trækkraften ved omskiftningen af reduceren, og den trækkraft, der genereres af friktionen mellem trækkraften og trækkraften, dannes. For at opnå bilens løftebevægelse og modvægt til transportformål.
Elevator system består af:
Traktionssystem: Traktionssystemets hovedfunktion er at udskifte og sende strøm for at gøre elevatoren kørende. Traktionssystemet består hovedsagelig af en trækkraftmaskine, et trækkabel, et styrhjul og et omvendt rebhjul.
Vejledningssystem: Styringssystemets hovedfunktion er at begrænse bilens fri bevægelighed og modvægt, så bilen og modvægten kun kan bevæge sig op og ned langs styreskinnen. Styresystemet består hovedsagelig af en styreskinne, en guidesko og en skinneramme.
Bil: Bilen er en elevator komponent, der transporterer passagerer og last og er den del af elevatoren der arbejder. Bilen består af en bilramme og en bilkrop.
Dørsystem: Dørsystemets hovedfunktion er at forsegle landingsindgangen og bilens indgang. Dørsystemet består af en bil dør, en landingsdør, en døråbner og en dørlås enhed.
Vægtbalance system: Systemets vigtigste funktion er at afbalancere bilens vægt. I elevatorarbejdet kan vægtforskellen mellem bilen og modvægten holdes inden for grænsen, og elevatorens trækkraft er garanteret normal. Systemet består hovedsagelig af kontravægt og vægtkompensationsanordninger.
Elektrisk drevsystem: Det elektriske drevsystems funktion er at give strøm og implementere elevatorens hastighedsregulering. Det elektriske drevsystem består af en trækkraftmotor, et strømforsyningssystem, en hastighed tilbagekoblingsenhed og en motorhastighedskontrolanordning.
Elektrisk styringssystem: Det elektriske styresystems hovedfunktion er at betjene og styre elevatorens funktion. Det elektriske styresystem består hovedsagelig af en betjeningsenhed, en positionsdisplayanordning, et kontrolpanel (kabinet), en nivelleringsenhed, en lagselektionsindretning og lignende.
Sikkerhedsbeskyttelsessystem: Sørg for sikker brug af elevatoren og forhindre alle ulykker, der truer personlig sikkerhed. Den består af elevator hastighedsbegrænser, sikkerhedsklemme, reb klemme, buffer, sikkerhed berøringspanel, landing dørlås, elevator sikkerhedsvindue, elevator overbelastning grænse enhed og grænse skifte enhed.
Denne artikel introducerer primært det elektriske drevsystem.
Elektrisk drev system kontrol skema og debugging
Det elektriske drevsystem består af en trækkraftmotor, et strømforsyningssystem, en hastighed tilbagekoblingsenhed og en motorhastighedskontrolanordning.
Hoveddrevets del af traktionssystemet kan opdeles i en gearkasse og en gearfri trækkraftmaskine.
Geared traction machine: Den består af motor, bremse, gearkasse, drejebænk og bund, samt roterende encoder, termisk beskyttelse, bremse lukkekontrolskifte og ledningsenhed. Hovedmodellen er en snekkehjulstrækmaskine.
Gearless traction machine: Den består af motor, bremse, drejebænke og base, samt roterende encoder, termisk beskyttelse, bremse lukkekontrolskifte og ledningsenhed. Hovedmodellen er en permanent magnetisk synkron gearmaskine.
Den gearløse trækkraftmaskine, der drives af permanentmagnet-synkronmotor, eliminerer den traditionelle snekkerreduktion, som skyldes brugen af gearløs traktionsteknologi, hvilket i høj grad reducerer maskinrummets støj. Sammenlignet med gearprodukter kan det reducere støj med mere end 10 decibel; ingen smøreolie er nødvendig. Udover olieforurening er det mere miljøvenligt. Den permanentmagnetiske synkronmotorrotor består af højtydende permanente magneter og har ingen excitationsstrøm, hvilket forbedrer motorens løbende ydeevne. Fordi den mekaniske transmissionseffektivitet af snekkegearet er forholdsvis lav, har det synkroniserede gearløse drivsystem med permanentmagnet højere virkningsgrad og lavere strømforbrug end snekkehjulsdrevsystemet. Med hensyn til sikkerhed kan den på grund af sin enkle struktur og stive bremsning med lige aksel tilvejebringe overhastighedsbeskyttelse i fuld tid, mens den udnytter egenskaberne ved omvendt generationsgenerering af permanentmagnet-synkronmotorer for at tilvejebringe flere elevatorer og passagerer. Lag beskyttelse. På grund af miniaturiserings- og udtyndingsegenskaberne ved den permanentmagnetiske synkrontraktionsmaskin er tilpasningen af elevatorkonfigurationen og integrationen mellem bygningerne væsentligt forbedret, hvilket giver arkitekterne mere fleksibelt designrum og også indirekte forbedret brugen af menneskers rum og brugskvaliteten. De almindelige vertikale elevatorer på markedet bruger nu permanent magnet synkron trækkraftmaskiner.
På grund af fordelene ved den ovennævnte permanentmagnet-synkrone gearfri trækkraftmaskine sammenlignet med den konventionelle gearmaskine, er den permanentmagnet-synkroniserede gearløse trækkraftmaskine blevet populeret i elevatorindustrien i de seneste år. På nuværende tidspunkt har udnyttelsesgraden af gearløse trækkraftmaskiner i indenlandske bemandede elevatorer nået 60%. Den nuværende årlige passagerudgang i Kina er 200.000 enheder, og det årlige salgstal for gearløse trækkraftmaskiner er 120.000 enheder. Den samlede output værdi er 20%. Ca. 100 millioner.
