Automobilmotor start, men ingen operation fejl analyse
Princippet om, at motoren i bilen starter, men ikke kører, er meget: Krumtapets positionsføler er defekt, brændstoffet er utilstrækkeligt, brændstofindsprøjtningsdysen er delvis blokeret eller blokeret, eller magnetventilen er defekt osv. og den specifikke årsag skal præciseres for at "ordinere den rigtige medicin".
Motoren starter, men kører ikke fejl
Mulig årsag til fejl
◆ krumtapakselpositionssensorfejl
◆ utilstrækkeligt brændstof
◆ Dysen til brændstofindsprøjtningen er delvis blokeret eller blokeret, eller magnetventilen er defekt.
◆ Motorens elektriske jordforbindelse er løs og upålidelig
◆ Der er vand eller fremmedlegemer i brændstoffet, hvilket kan resultere i manglende start, eller motoren kan ikke fortsætte med at fungere.
◆ Antændelsessystemet er påvirket af fugt
Fejldiagnostisk metode
Brug smart detektoren til at læse fryser dataene. Når DTC'en er gemt, registrerer ECM køretøjet og kørselsbetingelserne som fryse frame data. Ved fejlsøgning hjælper fryser dataene med at bestemme, om køretøjet kører eller stoppes, når fejlen opstår, om motoren er varm eller kold, om luftbrændstofforholdet er magert eller rig og andre data.
Diagnose: Tjek for en af følgende betingelser:
1. Hvis udstyret med et tændingssystem af nøgletype, er tændingsnøglen delvis trukket eller foldet. Når man forsøger at starte motoren, skal den mekaniske del af bilnøglen være låst i den helt udvidede del, og den eksterne dørlåssender er parallel med nøglen. Tilbagetrækning eller foldning af nøgledelen, når den aktiveres, kan afbryde kontrol af radiofrekvens transceiveren og resultere i intermitterende fejl. I dette tilfælde er det også muligt at indstille DTCB3055. Hvis du får en intermitterende ikke-opstart, er det nødvendigt at diskutere deres startvaner med kunden og bekræfte, at nøglelåsen er parallel med nøglen, før du starter nøglelåsen til den helt udvidede position.
2. Krumtapaktsensorsensoren er defekt. Kontroller vinkelspændingspositionssensorens motorreference signal med fejlfinding. Når motoren startes, skal du observere parameteren "EngineSpeed". Under opstart af motoren skal fejlfindingen angive, at hastigheden er stabil ved 200-300r / min. Hvis hastighedsværdien er unormal, for eksempel stiger motorhastigheden pludselig, motorens reference signal er ikke stabilt nok til at lade motoren starte og fungere korrekt.
3. Utilstrækkeligt brændstof. Kontroller grundigt, at brændstofforsyningssystemet leverer tilstrækkeligt brændstof til brændstofindsprøjtningen. Kontroller brændstofforsyningsdelene for delvis blokering eller blokering.
4. Dysen til brændstofindsprøjtningen er delvis blokeret eller blokeret, eller magnetventilen er defekt.
5. Brændstofinjektoren har utilstrækkelig energitid. I tilfælde af en sådan fejl, selvom brændstofindsprøjtningen er i stand til at indsprøjte brændstof, og det angivne brændstoftryk er korrekt, er der muligvis ikke nok brændstof til at starte motoren. Hvis motorkontrolmodulet (ECM) modtager ukorrekte indgange fra forskellige informationssensorer, er mængden af brændstof, der leveres af brændstofindsprøjtningerne, muligvis ikke tilstrækkelig til at starte motoren. Alle motordataparametre kontrolleres med et diagnostisk værktøj og sammenlignes med forventede værdier eller værdier af kendte gode køretøjer.
6. Motorens elektriske jordforbindelse er løs og upålidelig. Kontroller motoren for god og pålidelig elektrisk jordforbindelse.
7. Der er vand eller fremmedlegemer i brændstoffet, hvilket kan medføre manglende start, eller motoren kan ikke fortsætte med at fungere. Under kolde vejrforhold kan vandet fryse i brændstofsystemet. Efter 30 minutter i den opvarmede værksted kan motoren starte. Så længe køretøjet ikke parkeres natten over ved frysende temperaturer, kan dette fejl ikke gentages. Forurenet brændstof kan medføre, at køretøjet undlader at starte under ekstreme vejrforhold.
8. Antændelsessystemet er modtageligt for fugt. Hvis motoren startes og drives i en varm og tør reparationsvirksomhed, kan tændingssystemet være modtageligt for fugt. Sprøjt vandet på tændingssystemets komponenter og ledninger, når motoren startes, for at kontrollere om motoren startes eller kontinuerlig drift.
9. Hvis en stall opstår, når motoren er i gang med at starte, skal du kontrollere, om jordkredsen af krumtapaktsensorsensoren, indløbsakselens positionsføler eller udstødningsakslingspositionsføler er åben.
Hvis du vil købe en husholdningsapparatmotor, skal du være opmærksom på Dørlåsemotor.
