Billige motorgearkasser har også forskellen mellem en dynamisk og en automatisk gearkasse. Følgende beskriver arbejdsprincippet for manuel gearkoncept.
Ved at skifte gearhåndtaget kobles gearet på mellemakslen og kombineres med kraftudgangsakslen gennem forskellige gearkombinationer for at ændre drejningsmomentet og hastigheden på drivhjulet.
Motorens kraftindgangsaksel er indirekte forbundet med kraftudgangsakslen gennem en mellemaksel. Som vist på figuren ovenfor roterer de to tandhjul på mellemakslen (rød) og de to gear på kraftudgangsakslen (blå) sammen med motorudgangen.Men uden synkroniseringsfugen (lilla) kan de to gear (blå) kun rotere over kraftudgangsakslen. På billedet er synkronisatoren i mellemtilstand, hvilket betyder at transmissionen er i neutral.
Når gearskiftehåndtaget bevæger sig til venstre, og synkronisatoren bevæger sig til højre for at gå i indgreb med gearet (vist ovenfor), passerer motoreffekten gennem mellemakslen' s gear og overfører strøm til kraftudgangsakslen .
