Fælles fejldiagnose og behandling af enfaset asynkronmotor!
4. Når motoren starter, er hastigheden lavere end den normale værdi.
1) Hovedviklingen har en kortslutning til jorden eller til jorden. Inspektionsmetoden er den samme som punkt 1 i punkt 3.
2) Der er en spoleforbindelsesfejl i hovedviklingen. Lyden vil være unormal, og strømmen bliver større end den nominelle værdi.
3) Centrifugalkontakten er ikke afbrudt, så hjælpevindingen ikke kan afbrydes fra strømforsyningen. Strømmen vil være større end den nominelle værdi.
4) tung belastning eller lejeskader Lyden vil være unormal, og strømmen bliver større end den nominelle værdi.
5) Til serie-spændte motorer, kortslutning mellem kommutationssegmenter eller intern kortslutning af armaturviklinger eller dårlig kontakt mellem børster og kommutatorer.
5. Når motoren kører, vil den opvarme meget hurtigt
1) Vindingen (herunder hovedviklingen og hjælpevindingen) er kortsluttet mellem drejninger eller jord. Inspektionsmetoden er den samme som punkt 1 i punkt 3.
2) Der er en kortslutningsfejl mellem hovedviklingen og hjælpeviklingen (undtagen endeforbindelsespunktet). Strømmen vil være større end den nominelle værdi.
3) Efter start er ikke centrifugalkontakten frakoblet, så hjælpevindingen ikke kan afbrydes fra strømforsyningen. Strømmen vil være større end den nominelle værdi.
4) For enfase-splitfasemotorer, der ikke er enfaset kondensatormotorer med hovedvindinger, der kører ved hoved eller kun hovedvindingerne, bortset fra den enkeltkapacitetsmotor, der starter og arbejder med samme kapacitans af de to viklinger, Hovedviklingen og hjælpevindingen er forbundet med hinanden forkert. Strømmen vil være meget større end den nominelle værdi.
5) Arbejdskondensatoren er beskadiget, eller den forkerte kapacitet anvendes.
6) Fast rotor kerne gnidning eller lejeskader. Lyden vil være unormal, og strømmen bliver større end den nominelle værdi.
7) Belastningen er tung. Strømmen vil være større end den nominelle værdi.
8) Til serie-spændte motorer, kortslutning mellem kommuterende segmenter eller intern kortslutning af armaturviklinger eller dårlig kontakt mellem børster og kommutatorer.
6. Motorstøj og vibrationer er store
Støj og vibrationer (især vibrationer) af en enkeltfasemotor er forholdsvis stor sammenlignet med en trefaset asynkronmotor med samme kapacitet eller det samme rammepunkt. Dette skyldes, at dets stator-roterende magnetfelt ikke har en regelmæssig cirkulær form, så drejningsmomentet ikke vil være ens på alle tidspunkter, dvs. der vil være svingninger i størrelse inden for en omkreds, hvilket resulterer i rotorens radiale vibration.
Fælles årsager til høj støj og vibration er som følger:
1) Dårlig nedsænkningsmaling, der forårsager løshed mellem kernearkene, hvilket resulterer i højere frekvens elektromagnetisk støj.
2) Centrifugalkontakten er beskadiget.
3) bærer skade eller overdreven aksial turbulens
4) Luftgabet er ujævnt eller aksialt forskudt mellem statoren og rotoren.
5) Der er fremmedlegemer inde i motoren.
6) For seriekrevne motorer er kortslutning mellem kommutationssegmenter eller intern kortslutning af armaturviklinger eller dårlig kontakt mellem børste og kommutator (glimmer mellem kommutatorsegmenter højere end kommutatorsegmenter eller kommutatorsegmenter eller børsten er for hård, for meget tryk osv.).
Hvis du vil købe en medicinsk udstyr motor, skal du være opmærksom på blodtryksluftpumpemotor.
