1. Almindelig fejldiagnose og behandling af enfaset motor
Referenceadressen til denne artikel: http://www.eepw.com.cn/article/201808/385227.htm
1. Strømforsyningsspændingen er normal, og motoren starter ikke efter opstart
1) Strømledningen er åben (motoren er helt lydløs). Der bør ikke være spænding over måleterminalerne.
2) Hovedviklingen eller hjælpeviklingen er frakoblet. Det åbne kredsløb kan bestemmes ved at måle DC-modstanden.
3) Centrifugalkontaktens kontakt er ikke lukket, så hjælpeviklingen ikke kan aktiveres til at fungere. Afbryd forbindelsespunktet mellem hovedviklingen og hjælpeviklingen, og brug derefter metoden til at måle DC-modstanden til at bestemme, eller brug metoden fra den anden del til at bestemme.
4) Startkondensatorledningen er åben eller internt afbrudt. Søgemetoden er den samme som ovenstående punkt 3).
5) For motoren med skraverede poler er spolen med skraveret pol (kortslutningsring) åben eller falder af. For kortslutningsringen, der kan ses udefra, kan den ofte findes ved observation, ellers kan den bestemmes ved metoden i anden del.
6) For seriespændte motorer kan børsterne ikke tilsluttes kommutatoren uden børsterne eller fordi børsterne er for korte eller sidder fast, eller børsternes ledningsledninger er afbrudt, eller armaturviklingerne og magnetfeltviklingerne er åbne. -kredsløb.
2. Strømforsyningsspændingen er normal. Efter at strømmen er tændt, roterer motoren med lav hastighed, der er en "brummende" lyd og en følelse af vibration, og strømmen falder ikke.
1) Byrden er for tung.
2) Motorens stator og rotor gnider mod hinanden. En usædvanlig gnidningsstøj vil blive udsendt.
3) Lejet sidder fast på grund af dårlig montering af lejet, konsolidering af fedt i lejet, beskadigelse af lejerullekonsol eller -rulle mv.
4) For serieaktiverede motorer, kortslutning mellem kommutatorsegmenter eller intern kortslutning af armaturvikling eller for stor afvigelse af børsten fra centerlinjen (for motor med bevægelig børste).
3. Når strømmen er tændt, vil strømsikringen springe hurtigt
1) Alvorlig kortslutning mellem viklingsdrejninger eller til jord. Mål DC-modstanden, hvis værdien er meget mindre end den normale værdi, er det en kortslutning mellem vindingerne; en alvorlig kortslutning til jord kan bestemmes ved at måle med en isolationsmodstandsmåler eller et højere modstandsområde for et multimeter (såsom R×1k-område). Strømmen vil være større end den nominelle værdi.
2) Motorens udgangsfaseledning er jordet. Inspektionsmetoden er den samme som punkt 1).
3) Kondensatoren er kortsluttet. Bestem ved at måle DC-modstanden mellem de to ender af startviklingskredsløbet (inklusive kondensator og startvikling, eksklusive centrifugalomskifter) med multimeterets nedre modstandsområde (for eksempel R×1-området).
4) Centrifugalkontakten er kortsluttet til jord. Inspektionsmetoden er den samme som punkt 1).
5) Byrden er for tung. Lyden vil være unormal, og strømmen vil være større end den nominelle værdi.
4. Efter at motoren er startet, er hastigheden lavere end den normale værdi
1) Hovedviklingen har en kortslutningsfejl mellem drejninger eller til jord. Kontrolmetoden er den samme som punkt 1) i 3.
2) Der er en spoleomvendt forbindelsesfejl i hovedviklingen. Lyden vil være unormal, og strømmen vil være større end den nominelle værdi.
3) Centrifugalkontakten er ikke afbrudt, så hjælpeviklingen ikke kan afbrydes fra strømforsyningen. Strømmen vil være større end den nominelle værdi.
4) Belastningen er tung, eller lejet er beskadiget. Lyden vil være unormal, og strømmen vil være større end den nominelle værdi.
5) For seriemagnetiseringsmotorer, kortslutning mellem kommutatorsegmenter eller intern kortslutning af ankervikling eller dårlig kontakt mellem børste og kommutator.
5. Når motoren kører, bliver den hurtigt varm
1) Viklingen (inklusive hovedviklingen og hjælpeviklingen) er kortsluttet mellem drejninger eller til jord. Kontrolmetoden er den samme som punkt 1) i 3.
2) Der er en kortslutningsfejl mellem hovedviklingen og hjælpeviklingen (uden for endetilslutningspunktet). Strømmen vil være større end den nominelle værdi.
3) Efter start afbrydes centrifugalkontakten ikke, således at hjælpeviklingen ikke kan afbrydes fra strømforsyningen. Strømmen vil være større end den nominelle værdi.
4) For motorer, der hovedsageligt eller kun er afhængige af hovedviklingerne under drift (andre enfasede splitfasede motorer undtagen de enkeltværdikondensatormotorer, der starter og kører med samme kapacitans af begge viklinger), hovedviklingerne og hjælpeviklingerne er forbundet forkert. Strømmen vil være meget større end den nominelle værdi.
5) Arbejdskondensatoren er beskadiget, eller der er brugt forkert kapacitet.
6) Statoren og rotorkerner gnider mod hinanden, eller lejet er beskadiget. Lyden vil være unormal, og strømmen vil være større end den nominelle værdi.
7) Tung belastning. Strømmen vil være større end den nominelle værdi.
8) For seriemagnetiseringsmotorer, kortslutning mellem kommutatorsegmenter eller intern kortslutning af ankervikling eller dårlig kontakt mellem børste og kommutator.
6. Motorstøj og vibrationer er store
Sammenlignet med trefasede asynkronmotorer med samme kapacitet eller samme rammestørrelse er støjen og vibrationerne (især vibrationer) af enfasede motorer relativt store. Dette skyldes, at dets statorroterende magnetfelt ikke er en regulær cirkel, så drejningsmomentet vil ikke altid være det samme, det vil sige, at der vil være udsving i størrelse inden for en cirkel, hvilket resulterer i radial vibration af rotoren.
Almindelige årsager til høj støj og vibrationer er som følger:
1) Dårlig dyppemaling, hvilket resulterer i løshed mellem kernestykkerne, hvilket resulterer i højere frekvens elektromagnetisk støj.
2) Centrifugalkontakten er beskadiget.
3) Lejet er beskadiget, eller den aksiale bevægelse er for stor.
4) Ujævn luftspalte eller aksial dislokation mellem stator og rotor.
5) Der er et fremmedlegeme inde i motoren.
6) For seriemagnetiseringsmotorer, kortslutning mellem kommutatorsegmenter eller intern kortslutning af ankervikling eller dårlig kontakt mellem børste og kommutator (glimmer mellem kommutatorsegmenter er højere end kommutatorsegment eller kommutatorsegment er ru, eller børste er for hård, overdreven tryk osv.).
2. Metoden til at bestemme, at motoren ikke starter på grund af det åbne kredsløb af hjælpeviklingen eller beskadigelsen af kondensatoren
Den enfasede kondensator starter og kører. Efter at motoren er tilsluttet strømforsyningen, starter den ikke, og der er næsten ingen lyd. Hvis der måles med et amperemeter, er der en vis strøm. På dette tidspunkt skal du bruge modstandsfilen (R×1) på multimeteret til at kontrollere, om hjælpeviklingskredsløbet er blokeret. Årsagen til fejlen er, at viklingen eller ledningerne er afbrudt, eller at kondensatoren er ødelagt og beskadiget.
I marken uden multimeter kan følgende enkle metode bruges til at kontrollere, om der er en åben kredsløbsfejl i hjælpeviklingen eller kondensatoren.
I tilfælde af strømsvigt skal du bruge en ledning eller andet ledende værktøj (såsom skruetrækkere) til at kortslutte kondensatorens to elektroder for at aflade, for at forhindre, at den lagrede ladning lagres i kondensatoren uden skader, så den menneskelige krop vil få et elektrisk stød (hvis der er nogen skade på dette tidspunkt). Stærkt udladningsfænomen kan udelukke problemet med kondensatorskade). Afbryd derefter ledningen mellem kondensatoren og motoren og pak den ind med isolerende materiale.
Fjern belastningen af motoren (f.eks. fjern drivremmen. For den belastning, der kræver et lille startmoment, hvis det er vanskeligt at fjerne belastningen, kan den ikke fjernes), og aktiver derefter motoren (vær opmærksom på isoleringsarbejde), brug din hånd (eller værktøj) til at dreje akslen for at få den til at rotere i én retning, som vist i figuren nedenfor. Hvis motorens rotor roterer på dette tidspunkt, vil den automatisk accelerere, indtil den når den normale hastighed. Efter at strømmen er slukket og stoppet, drej motorakselforlængeren i den modsatte retning. Hvis motorrotoren også roterer med samme tendens, kan det som udgangspunkt konstateres, at hjælpeviklingen eller kondensatoren ikke starter på grund af det åbne kredsløb. Kontroller derefter yderligere, om kondensatoren eller viklingen (inklusive ledningerne) har en åben kredsløbsfejl.
For det tredje, den enkle metode til at bedømme kvaliteten af kondensatorer
Når du kontrollerer den brugte kondensator, skal kondensatorens to poler forbindes og aflades med en ledning (eller andet metal), for at undgå elektrisk stød skader på testpersonalet på grund af den elektriske ladning, der er lagret i den.
1. Brug et multimeter til at kontrollere kvaliteten af kondensatoren
Når der er mistanke om, hvorvidt en kondensator er beskadiget eller har kvalitetsproblemer, kan et analogt multimeter bruges til at foretage en grov bedømmelse. Se venligst billedet nedenfor.
Indstil multimeteret til R×1k (eller R×100) blokken i modstandskolonnen. Berør de to elektroder på kondensatoren under test med henholdsvis to testledninger. Se hændernes reaktion og bestem kondensatorens kvalitetsstatus i henhold til reaktionen.
1) Markøren svinger hurtigt til nul (0Ω) eller tæt på nul, og går derefter langsomt tilbage (til ∞Ω-siden), og stopper, når den når et bestemt sted. Dette viser, at kondensatoren stort set er intakt. Jo tættere returstoppositionen er på ∞Ω-punktet, jo bedre er kvaliteten af kondensatoren. Jo længere den er, jo mere lækage er den.
Dette skyldes, at princippet for måling af modstand ved hjælp af multimeter faktisk er at tilføje en fast værdi af DC-spænding (leveret af batteriet installeret i måleren) til lederen under test. På dette tidspunkt vil der være en tilsvarende strøm. Ved at bruge forholdet mellem Ohms lov, konverteres denne strøm til en modstandsværdi på en skala på skiven. For eksempel, når spændingen er 9V, er strømmen 0.03A, lederens modstand er 9V/0.03A=300Ω, og skalaen ved 0,03A-positionen på skiven er 300Ω.
For en god kondensator, når en DC-spænding bare påføres dens to ender, begynder den at oplade, og strømmen vil nå den maksimale værdi øjeblikkeligt. For modstanden af multimetermodstandsgearet er den tæt på 0Ω. Efterhånden som opladningsprocessen skrider frem, vil strømmen også gradvist falde. I teorien skal kondensatorens to plader være fuldstændigt isolerede, så det endelige resultat af ovenstående opladningsproces bør være, at strømmen når nul, reflekteret på modstanden og til sidst skal vende tilbage til ∞Ω-punktet (det vil sige hvor strømmen er lig nul). Men faktisk er alle kondensatorpladerne ikke fuldstændigt isolerede, så der vil være en lille strøm under den påførte spænding, som kaldes kondensatorens "lækstrøm", hvilket betyder, at viseren ikke kan vende helt tilbage til ∞Ω-punktet . grund. Hvor meget multimeternålen returnerer angiver størrelsen af lækstrømmen. Hvis nålen vender mere tilbage, er lækstrømmen lille, og hvis den returnerer mindre, er lækstrømmen stor. Lækstrømmen bør ikke være for stor, ellers vil det forårsage nogle unormale fænomener i kredsløbet, og det vil ikke fungere normalt i alvorlige tilfælde. Når lækstrømmen er stor, vil kondensatoren være meget varmere end normalt.
2) Markøren svinger hurtigt til nulpositionen (0Ω) eller tæt på nulpositionen og bevæger sig derefter ikke, hvilket indikerer, at der er opstået en kortslutningsfejl mellem kondensatorens to plader og kondensatoren kan ikke længere bruges.
3) Når de to elektroder på testledningen og kondensatoren begynder at blive forbundet, bevæger markøren sig slet ikke, hvilket indikerer, at kondensatorens interne forbindelse er blevet afbrudt (opstår normalt ved forbindelsen mellem elektroden og pladen) , og kan naturligvis ikke bruges igen.
2. Brug opladnings- og afladningsmetoden til at bedømme kvaliteten af kondensatoren
Når du ikke har et multimeter ved hånden, kan du nogenlunde tjekke kvaliteten af kondensatoren ved at op- og aflade. Den anvendte strømforsyning er generelt jævnstrøm (især elektrolytiske kondensatorer og andre polære kondensatorer, skal bruge jævnstrømsforsyning), spændingen bør ikke overstige modstandsspændingsværdien for den testede kondensator (markeret på kondensatoren), almindeligvis brugt 3 ~ 6V tørbatteri Eller 24V, 48V batterier til elcykler og biler. For kondensatorer, der er tilsluttet AC-kredsløbet under drift, kan AC-strøm også bruges, men når spændingen er høj, skal der betales sikkerhed under drift, og der skal bæres isolerende handsker eller isolerende værktøj.
Når DC-strømforsyningen er tilsluttet til begge ender af kondensatoren, skal du vente et øjeblik, før du afbryder strømforsyningen. Brug derefter et stykke ledning, den ene ende er forbundet til den ene pol på kondensatoren, og den anden ende er forbundet til den anden elektrode på kondensatoren, og observer samtidig, om der er en udladningsgnist mellem elektroden og tråd. Som vist nedenfor.
Hvis der er en større udladningsgnist og en knitrende udladningslyd, betyder det, at den er god, og jo større gnisten har en større kapacitans (for kondensatoren med samme specifikation, når du bruger den samme strømforsyning til at lade); udladningsgnisten og udladningslyden er små, hvilket indikerer, at kvaliteten ikke er særlig god; hvis der ikke er nogen udladningsgnist, betyder det, at den er dårlig.
