Almindelige fejl og årsager til enfaset kondensatorstartede asynkronmotorer
Enfasede motorer er hovedsageligt opdelt i enfaset modstandsstart, enfaset kondensatorstart, enfaset kondensatordrift, enfaset kondensatorstart og drift og enfaset skraveret poltype i henhold til forskellige startmetoder eller driftstilstande. Kondensatorstarter og asynkronmotorer er de mest almindelige. I landdistrikter, på grund af dårlig strømforsyningskvalitet og forkert brug af elnettet, er fejlraten for enfasede motorer relativt høj, hovedsageligt manifesteret som alvorlig motoropvarmning, manglende evne til at rotere, vanskeligheder med at starte og brænde sikringer. De almindelige fejl og årsager til enfaset kondensatorstartede asynkronmotorer er som følger:
Fejl 1: Strømforsyningen er normal, og motoren kan ikke starte efter opstart. Årsagerne er: 1 motorledningsledning åbent kredsløb; 2 hovedvikling eller sekundærvikling åbent kredsløb; 3 centrifugalkontaktkontakter kan ikke lukkes; 4 kondensator åbent kredsløb; 5 lejet sidder fast; & rotor og stator gnidning.
Fejl 2: Den kan startes uden belastning, eller den kan startes med ekstern kraft, men starten er langsom og styringen usikker. Årsagerne er: 1. Den sekundære vikling er åben; 2. Centrifugalkontaktens kontakt er dårlig; 3. Startkondensatoren er åben eller beskadiget.
Fejl 3: Efter at motoren er startet, opvarmes den og brænder endda viklingerne. Årsagerne er: 1. Hovedviklingen er kortsluttet eller jordet mellem vindingerne; 2. Hoved- og hjælpeviklingerne er kortsluttede; 3. Centrifugalkontaktens kontakter kan ikke afbrydes efter start; 4. Hoved- og hjælpeviklingerne er forbundet med hinanden forkert;
Fejl 4: Motorhastigheden er lav, og driften er svag. Årsagerne er: 1. Hovedviklingen er let kortsluttet mellem vindingerne; 2. Kørekondensatoren er åben, eller kapaciteten er reduceret; 3. Lejet er for stramt; 4. Strømforsyningsspændingen er lav.
Fejl 5: Brænd sikringen. Årsagerne er: 1. Viklingen er alvorligt kortsluttet eller jordet; 2. Ledningsledningen er jordet eller berørt; 3. Kondensatoren er kortsluttet ved nedbrud.
Fejl 6: For meget støj, når motoren kører. Årsagerne er: 1 viklingslækage; 2 beskadigelse af centrifugalkontakten; 3 lejeskade eller for stor spalte; 4 fremmedlegemer trænger ind i motoren.
