Effekt af spidsbelastning af magnetstål på rotor temperaturstigning af permanentmagnetmotor
Synkronmotor med sjældne jordarters permanentmagnet (REPMSM) har egenskaber ved lille volumen, let vægt og høj effektivitet. Teoretisk har rotoren ikke noget grundlæggende bølgebab, og rotor temperaturstigningen skal være lav, men den faktiske situation er ikke. Ved at anvende en forøget type sjældnejord-permanentmagnet-synkronmotor udviklet af forfatteren som eksempel, stiger rotortemperaturen til 125 ° C under testen. Hvis rotortemperaturen er for høj, vil den forårsage demagnetisering af NdFeB permanentmagneten og påvirke motorens normale drift. Dette papir analyserer årsagerne til, at rotortemperaturen kan stige for meget, og foreslår foranstaltninger til at reducere temperaturstigningen.
1 rotor struktur:
Statoren i REPMSM tager statoren af en asynkron maskine, og dens struktur refererer generelt til rotorens struktur. Rotoren til den asynkrone start REPMMS består af et egernbur, en roterende aksel, en rotorkerne og en permanent magnet. Rotorkernen lamineres ved stansning, og en neodym-jernbor permanentmagnet fyldes i rotorkernen, og det støbte aluminium formes til et egernbur, som det fremgår af figur 1. Startprocessen er den samme som den asynkrone motor. Når den trefasede symmetriske vekselstrøm passerer gennem statorarmaturviklingen, dannes et cirkulært roterende magnetfelt. På dette tidspunkt er rotoren stationær, rotorburet skærer kraftens magnetiske linjer, og vekselstrømmen induceres til dannelse af et vekslende magnetfelt og statormagnetfeltet. Rotoren begynder at rotere. Når rotorhastigheden er tæt på den synkrone hastighed, genereres den inducerede strøm ikke længere i egernburet, men det konstante magnetfelt dannet af permanentmagneten roterer synkront med statormagnetfeltet for at gå i normal drift.
2 rotor temperaturstigning forårsager:
Den varme, der genereres under motordrift, er afledt af motorens tab. Når REPMSM kører synkront, omfatter rotortabet permanentmagnetab og harmoniske tab.
2.1 Permanent magnettab: Modstanden af NdFeB er (1,44 × 10 ˉ) Ω • m, som har en vis ledningsevne og vil generere virvelstrømstab i det vekslende magnetfelt. Den termiske ledningsevne af NdFeB er 7,7 cal / mh ° C, dårlig varmeoverførsel. NdFeB magneter er tilbøjelige til rust og oxidation, hvilket gør det svært for varme at lede udad, hvilket forværrer rotorens temperaturstigning.
2.2 Harmonisk tab: Det harmoniske magnetfelt i motorluftspalten er meget kompliceret på grund af cogging-effekten, statormagnetfeltet og andre faktorer. Det harmoniske magnetfelt i luftgabet bevæger sig i forhold til rotoren ved forskellige hastigheder, hvilket inducerer strøm i rotorkernen og egernsbøen og derved genererer harmoniske tab og hæver rotortemperaturen.
