2.11. Valg af motorparametre og modvægt
2.2, elektrisk drev system løsning
Systemkrav til traktionsmaskindrev:
1. Kør permanentmagnetens synkronmotor for at realisere lukket kredsløbsvektorstyring.
2. Indkoderen til den vesttyske elevator permanentmagnet synkronmotor er HEIDENHAIN ERN 1387, inkrementalcoder SIN / COS (1 Vpp).
3. Omformeren skal have Encoder Simulation TTL differential 5V udgangssignal. Dette signal sendes til elevatorens kontrolkort for at overvåge elevatorens aktuelle hastighed.
4. For at sikre elevatorens komfort, skiftes hastighedsopløbet proportionalt integreret i overensstemmelse med den aktuelle hastighed.
5, kræver frekvensomformeringsfrekvensen for inverterens pulsbredde 8KHz for at opnå formålet med at reducere motorens kørestøj.
3. Valg af elektrisk drev system
Fordi i elevator hejsesystemet, giver den permanentmagnet gearløse synkrone trækkraftmaskine til elevatoren direkte belastningens vægt og løbeliniens hastighed i henhold til elevatorindustriens oplevelse. Med hensyn til omformeren er det nødvendigt at vælge den kraftige effekt, som svarer til den synkrone motorkraft, og kunden giver omformerens effekt og bremsemodstanden strøm gennem beregning. For at reducere støjen fra motoren kører, må frekvensomformeringsfrekvensen for omformeren imidlertid øges til 8KHz, så det er nødvendigt at overveje udgangsstrømmen derat forårsaget af den faktiske frekvensomformere i frekvensomformeren på grund af pulsbredden modulationsfrekvens. Når frekvensomformeren for frekvensomformeren på frekvensomformeren skal øges til 8KHz, giver omformeren mulighed for at reducere den kontinuerlige udgangsstrøm til 70% af nominelværdien.
Indstillinger for elevatorkørsel:
For at opfylde passagerens krav til komfort i elevatoren er det nødvendigt at forlænge rampefunktionsgeneratoren og hastighedsregulatoren.
Den udvidede rampefunktionsgenerator sørger for den indledende bue og endebue under motorstart accelerationen, der opnår en jævn overgang af hastigheden, realiserer den variable accelerationsfunktion under hele acceleration og deceleration af elevatoren, og elevatoren starter og accelererer hurtigt . Når den givne hastighed er nået, bliver accelerationen af elevatorens drift reduceret, elevatorens komfort er forbedret, og elevatorens påvirkning fra den pludselige start af den stationære tilstand og accelerationen af elevatoren til den indstillede hastighed er undgås.
