Det er en enhed, der kan styre generatorens hastighed, og samtidig kan den elektroniske regulator også bruge controlleren og aktuatoren til at ændre brændstoftilførslen til brændstofindsprøjtningspumpen i henhold til det modtagne elektriske signal. Og den kan også automatisk øge eller mindske motorhastigheden i henhold til belastningsændringen på dieselmotoren. For at sige det mere ligeud er den elektroniske regulator et elektronisk styresystem af et tyristorspændingsregulerende kredsløb. Det spiller en rolle i at kontrollere udgangsspændingen ved at ændre størrelsen af tyristorens ledningsvinkel. Alle hastighedsfølende elementer eller aktuatorer bruger elektriske regulatorer, som under ét omtales som elektroniske regulatorer fra traditionelle navne og er meget udbredt i produktionslinjer i maskiner, trykning, emballage, medicinske og andre industrier. til hastighedsregulering.
Elektronisk regulatorens arbejdsprincip og klassifikationsforskel 1
Elektronisk guvernørklassifikation
1. Analog elektronisk regulator: dens controller er normalt samlet med analoge elektroniske komponenter;
2. Digital elektronisk regulator: dens controller er samlet af digital mikroprocessor og tilsvarende perifere chips;
3. Fuld elektronisk regulator: Signalfølingen og aktuatoren er alle elektriske metoder, og dette udstyr har en lille arbejdskapacitet og bruges generelt i små dieselmotorer.
4. Elektro-hydraulisk eller elektro-pneumatisk regulator: Signalovervågningen af denne type elektronisk regulator er elektronisk, men aktuatoren er hydraulisk eller pneumatisk. Den har stærk evne til hydraulisk eller pneumatisk servoarbejde, så den opfylder også kravene til forskellige dieselmotorer.
5. Hydraulisk-elektrisk dobbelt-pulsregulator: Det er en ekstra elektronisk belastningssignalsensor, der er installeret på den almindelige hydrauliske regulator. Hastighedssensoren bruges til at justere brændstofmængden med ændringen af hastighedssignalet. Den dobbelte-pulsjustering kan justere belastningen og også frekvensen. Det er hovedsageligt velegnet til dieselgeneratorsæt med relativt høje strømforsyningskrav.
Elektroniske regulatorfunktioner
●Den har følsom handling, hurtig reaktionshastighed, og den tid, der kræves på samme tid, behøver kun at være i intervallet 1/10 til 1/2 af den hydrauliske regulator;
● Uanset om det er dynamisk eller statisk, er nøjagtigheden relativt høj;
●Det kan være fordelagtigt at realisere fjernbetjening og automatisk kontrol;
●Uden hastighedsregulatorens drivmekanisme er installationen forholdsvis enkel.
Elektronisk guvernørsammensætning
Elektronisk regulatorens arbejdsprincip og klassifikationsforskel 2
Hvordan den elektroniske guvernør fungerer
Udstyret kan bruge potentiometeret til at justere og indstille den nødvendige hastighed, og derefter kan sensoren måle motorens faktiske hastighedsværdi gennem ringgearet på svinghjulet og overføre det til controlleren. Samtidig sammenligner controlleren de to sæt data. Forskellen efter sammenligningen vil blive sorteret og forstærket af kontrolkredsløbet, og endelig bruger udgangsakslen på drivaktuatoren justeringsstangen til at trække gearstangen på brændstofindsprøjtningspumpen for at realisere justeringen af brændstofforsyningen og opretholde den indstillede hastighed.
Elektronisk regulator arbejdsprincip og klassifikation forskel tre
Forskellen mellem elektronisk regulator og variabel frekvensregulator til motorhastighedsregulering.
Først og fremmest udføres hastighedsreguleringen af den elektroniske hastighedsregulator normalt af en enkelt-motor, og motorens hastighed kan justeres ved at ændre modstanden og kapacitansen af dens adgangsvikling. Strømforsyningens hastighed vil dog ikke frembringe nogen ændring i forhold til strømforsyningens output, så denne hastighedsregulering hører ikke til en energibesparende hastighedsreguleringsmetode.
For det andet skal frekvensomformeren først forbinde den strømforsyning, der var direkte input til den tre-fasede asynkronmotor, til sig selv først, og samtidig bruge elektronisk konverterteknologi såsom PWM til at ensrette og invertere strømfrekvensen vekselstrøm inde i enheden, og til sidst blive en A-frekvens-styret vekselstrøm, hvilket betyder, at når den først er blevet indført i motoren. På dette tidspunkt justeres frekvensen gennem V/F-styring, udgangsmomentstyring og vektorstyring, og derefter ændres sløjfestrømmen for at opnå effekten af energibesparende drift, især når motoren er let belastet, vil regulatorens energi-besparelse være særlig betydelig.
Som en professionel motorproducent leverer vi et komplet udvalg af motorprodukter og skræddersyede løsninger til globale kunder.
Vores portefølje omfatterGearmotorer, DC-motorer, børsteløse motorer, trinmotorer, synkronmotorer, induktionsmotorer, kerneløse motorer, universalmotorer og skraverede polmotorer, som er meget udbredt i husholdningsapparater, medicinsk udstyr, industriel automation, smart home-systemer og forbrugerelektronik.
