Siden 2014 har der i forbindelse med de dobbelte pres på energibesparelser, reduktion af emissioner og miljøbeskyttelse som en vigtig del af industriel energibesparelse været, at fremme anvendelsen af energibesparende udstyr, der er repræsenteret ved højeffektive motorer, har fået stor opmærksomhed fra industrien.
Det er ikke svært at finde ud af data fra elektricitetsindustriens data fra 2013, der blev udgivet af National Energy Administration, at det nationale industrielle elforbrug i 2013 oversteg 3.4786 billioner kWh, og væksten steg med 3,4 procentpoint i samme periode af sidste år, der tegner sig for en stor del af det samlede elforbrug i hele samfundet. 72,0%. Blandt dem er det værd at bemærke, at strømforbruget af elmotorer, som er almindeligt anvendt inden for industri, landbrug, transport, byggeri og offentlige anlæg, udgør et uundværligt terminaludstyr på industriområdet, udgør op til 64% af det samlede elforbrug af hele samfundet. Det årlige ikke-funktionelle forbrug i motorfeltet kan endda matche den samlede årlige elproduktion af de tre tre gorge-kraftværker.
Fremme af energieffektive motorer er imidlertid ikke altid glat. IE3-standardmotorerne produceret i Kina bruges for lidt i Kina, og de fleste bruges til eksport. Siden 2014 har der i forbindelse med de dobbelte pres på energibesparelser, reduktion af emissioner og miljøbeskyttelse som en vigtig del af industriel energibesparelse været, at fremme anvendelsen af energibesparende udstyr, der er repræsenteret ved højeffektive motorer, har fået stor opmærksomhed fra industrien.
Lille motor energibesparelse
"Sammenlignet med YE2-seriemotorer kan effektiviteten af YE3-seriens ultraffektive og energibesparende motorer nå 91,5%, hvilket er 4,5% højere end den gennemsnitlige effektivitet af eksisterende motorer med 87%. Andre præstationer, støj og vibration indikatorer er i overensstemmelse med relevante nationale standarder. Den kan bruges som et ideelt understøttende kraftprodukt til mange brancher som vindmøller, vandpumper, klimaanlæg, værktøjsmaskiner, transport mv. Som en gammel ekspert, der beskæftiger sig med motorforskning og -udvikling og -produktion i næsten 30 år, har Yue Ningchao fortalte Economic Reporter, at YE3-seriens energieffektive motorer tilhører de første fire generationer af motorprodukter ved hjælp af nyt motordesign og højtydende materialer, har opnået ideelle resultater med hensyn til energibesparelse og driftssikkerhed ved at reducere tabet af jern, kobber og mekanisk energi.
Ifølge rapporter er Kaiyuan Motor på grundlag af forsøg og demonstration baseret på den lokale geografiske placering og industrielle fordele, og Zhucheng fødevareindustrien køleopbevaring fryser, luftkompressoren i gummiindustrien, maskinudstyrets maskiner, mv som fremme fokus, successivt Zhucheng Foreign Trade Group, Delis Group, Guoxin Rubber og andre virksomheder til at gennemføre energibesparende transformation. Ved udgangen af 2013 havde i alt mere end 160 virksomheder i byen fremmet høj-effektive motorer på 342.000 kilowatt. Blandt dem har Zhucheng Foreign Trade Company omdannet og erstattet 310 sæt motorer, med en samlet investering på 6,15 millioner kilowatt og en investering på 3,85 millioner yuan. Efter operationen opnåede den en gennemsnitlig energibesparende sats på 7%, og investeringsgendannelsesperioden er kun 4 måneder.
"I øjeblikket bruger elmotoren en stor mængde elektricitet, og energieffektivitetsniveauet er lavt. Dette fænomen" stor hestekøretøj "begrænser ikke kun industriens økonomis udvikling, men afviger også fra udviklingsmålene med fremme den grønne udvikling af energibesparelse og emissionsreduktion. " Weifang City Wang Chengxi, vicedirektør for udvalget, sagde, at høj effektivitet og energibesparende motorer som kilde til energiforbrug kan køre kompressorer, pumper, ventilatorer og andet udstyr til at forbedre energieffektiviteten og dermed forbedre energieffektiviteten af hele udstyrsindustrien. Dens forfremmelse og ansøgning er blevet tendens til tiden.
I interviewet lærte reporteren, at Kina har opført energisparing i motorsystemet som et af landets ti største energibesparende projekter allerede i 2008. I 2009 anvendte den også højeffektive og ultraffektive motoranvendelser til Huimin Engineering. I begyndelsen af 2013 udstedte industri- og informationsteknologiministeriet og den generelle administration af kvalitetstilsyn, inspektion og karantæne den nationale plan for forbedring af motorens energieffektivitet. Det er klart, at Kina i 2015 vil opgradere sine motorprodukter og fremme den effektive elmotor på 170 millioner kilowatt.
Ifølge branchens analytikere vil implementeringen af denne plan ifølge dette skøn efterspørge efterspørgslen efter højeffektive motorer og tilhørende udstyr til næsten 100 milliarder yuan. Med planens fremskridt vil efterspørgslen efter højeffektive motormarkeder gradvis frigives, stigende år for år.
Markedsandelen er kun 2%
"Når brugerne bruger højeffektive motorer til at medbringe energibesparende fordele, kan de nyde de nationale energibesparende tilskud til køb af højffektivmotorer, 0,55KW-22KW pr. Kilowattstøtte 58 yuan; 22KW-315KW pr. Kilowatt tilskud 31 yuan. "Yue Ningchao sagde. I august sidste år implementerede Institut for Energibesparelse og Omfattende Udnyttelse af Ministeriet for Industri og Informationsteknologi officielt planen om forbedring af energieffektiviteten. Det er planlagt at bruge tre år til at forbedre den nationale motorers energieffektivitet og fremme omdannelsen og opgraderingen af motorindustrien. I det femte parti "Energimagasinet Huimin Project" blev der udarbejdet en høj effektivitetsmotorforfremmelseskatalog, senere blev Kaiyuan Motor noteret på listen.
Drives af energibesparende tilskudspolitik har Kaiyuan Motor i sidste år fremmet salget af højeffektive energibesparende motorer på 876.000 kilowatt og modtaget mere end 15.000.000 renminbi af tilskud fra Huimin, der tegner sig for 3,2% af det samlede mål for promovering i landet, først ranking i Shandong-provinsen. Den årlige elbesparelse vil være 179,73 mio. KWh svarende til 62.906 tons standard kul og 134.798 tons reduktion af kuldioxidemissionen.
Fremme af energieffektive motorer er imidlertid ikke altid glat. Akademiker Tang Renyuan, en velkendt indenrigsmotorekspert, påpegede, at de teknologiske fremskridt i de seneste år, selv om Kina i det store og hele har holdt trit med det internationale niveau inden for højteknologisk motorforskning og -udvikling, er meget optimistisk, men desværre er IE3 Standardmotor produceret i vores land bruges for lidt i Kina. Det meste af det bruges til eksport.
"Nationale energibesparende subsidier er ofte forsinket i virksomhedernes hænder. For at fremskynde afslutningen af salgsfremmende opgaver skal vi sælge dem til virksomheder efter prisen på almindelige motorer. "Når man taler om flaskehalsen med høj effektivitets energibesparende motorfremme, sagde Yue Ning Chao helt klart, at nuværende selskabets fremskridt midler har overskredet 30 millioner yuan, og de tilskudsfinansierede midler er 15 millioner yuan, og finansieringspresset er gradvist på vej.
Ud over manglen på finansielle investeringer i energibesparende tilskudsmidler og gennemførelse af vanskeligheder fremhæver selskabets forudbetaling af prisen også de støttende producenter af høj energieffektiv energibesparende motor "ikke køb".
"På nuværende tidspunkt er markedsandelen af høj effektivitet og energibesparende motorer i Shandong-provinsen kun 2%. Da de fleste af de motorer, der produceres af virksomheden, sælges som støtteudstyr til leverandører af mekanisk udstyr, hvorvidt højeffektive og energibesparende motorer kan accepteres af markedet, er leverandørernes mekaniske udstyr mest kritiske. For at styre produktionsomkostningerne, hvis brugeren ikke foreslår et klart energieffektivitetskrav, accepterer de støttende producenter generelt ikke højeffektive og energibesparende motorer med højere priser. "Yue Ning Chao sagde hjælpeløst.
Ikke kun det, men nogle virksomheder tror ofte, at den gamle motor kører godt, og det er ikke nødvendigt at udskifte den nye motor. Ud over at modtage energibesparende subsidier er det nødvendigt at fremlægge dokumentariske dokumenter, der involverer virksomhedshemmeligheder. De forholdsvis besværlige procedurer gør også de fleste virksomheder afskrækket. I tilfælde af at virksomhedens produktions- og driftstryk stadig er relativt stort, er det ikke praktisk at lade virksomheden fuldt ud bære omkostningerne ved energibesparende renovering af motorsystemet. Hvordan man skal tilskynde virksomheder til at bruge energibesparende motorer, samt at formulere tilhørende politik for indkøb af produkter, skal overvejes.
