Fire grunde og løsninger til høj effekt dc motor ikke opladning
DC-motorer bruges ofte, og der kan være mere end en eller to fejl. Når disse fejl opstår, er det vigtigt at forstå, hvilke fejl der er, og hvordan de skal løses. Når DC-motoren ikke oplades, skal du først kontrollere, om ledningerne er løs, og hvis blæserbæltet er for løs og glat. Hvis det er normalt, skal du kontrollere det i følgende rækkefølge.
Fire grunde og løsninger til DC-motor ikke opladning:
1 Ventilatorskiven er for løs eller olieagtig at glide;
2 Hver ledning er løs eller løsrevet, og ledningsskeden er brudt og jordet for at forårsage kortslutning.
3 Generatorens kommutator (anbefalet: gearmotor) er slidt, brændt eller olieagtig, magnetfeltspolen er åben eller kortsluttet, armaturspolen er brudt eller kortsluttet, kortslutningen mellem kommutatorstykkerne og isolerende kulbørsteholder er jordforbundet
4 regulator (anbefalet: let reduktion reducer) eller gasskontakt ablation eller snavs, balance modstand åben kredsløb, spændingsregulator over broen brændt, gasspjæld fjeder svage, luftrummet er for lille, tryk grænsen spænding justering er for lav, Afbryderens spændingsspænding er for høj, eller parallelspolen er åben.
