1. Gearreduktionsmotoren overophedes under arbejdsprocessen og kan endda brænde gearreduktionsmotoren ud. Dette scenarie er normalt almindeligt og har normalt to faktorer. For det første er gearreduktionsmotoren overbelastet. I dette tilfælde skal brugeren kontrollere den nominelle effekt og den faktiske belastning af gearmotoren og justere den til et passende gear. Det andet er manglen på smøreolie, bare tilsæt smøreolie til tiden
2. Unormal støj er generelt opdelt i to kategorier. Den ene er, at gearmotoren fungerer normalt. I dette tilfælde kan det være slibende støj. Lejet er beskadiget, eller gearets indgreb er uregelmæssigt. Du kan kontrollere gearreduktionens olietilstand på forhånd. Hvis ikke, kontakt kunden i tide. Service, den anden er ustabil arbejdsstøj, relativt enkel, olieforurening eller mangel på olie, ifølge metoden.
3. I dagligdagen tror folk måske, at mere olie er bedre, men de ved ikke, at mere olie vil føre til et sådant scenario. Skift gearolie hver sjette måned. Tilsæt olie til hullet til gearmotorens olieniveau, ikke for meget.
I den langsigtede drift af gearreduktionen opstår der ofte fejl som slid og lækage, hovedsageligt inklusive:
1. Slid på reduktionens lejekammer, herunder slid på huslejekassen, lejekammeret i kassehullet og gearkassens lejekammer.
2. Reduktionens gearakseldiameter er slidt, og de vigtigste sliddele er akselhovedet, kilesporet osv.
3. Reduktionsgearet slider lejepositionen gennem transmissionsakslen.
4. Reduktionens samlingsflade lækker.
For slidproblemet er den traditionelle løsning maskinvedligeholdelse efter reparationssvejsning eller børsteplettering, men begge har nogle ulemper: den termiske spænding forårsaget af den høje temperatur ved reparationssvejsning kan ikke løses fuldstændigt, og der er tilbøjelighed til at opstå materielle skader, men pga. til begrænsning af belægningstykkelse, Børstepladen er let at falde af, og de to ovenstående metoder er at reparere metallet med metal, som hverken kan ændre det "hårde til hårde" matchningsforhold, men også forårsage genslid. Nogle store lejevirksomheder kan ikke løse problemer på stedet og er mere afhængige af ekstern vedligeholdelse. For at løse ovenstående problemer er reparationsmetoden af polymerkompositter, som har stærk vedhæftning og fremragende trykstyrke, blevet brugt i vid udstrækning andre steder. Vedligeholdelsen er lavet af polymermaterialer, som ikke skal skilles ad og bearbejdes, og som ikke påvirkes af den termiske belastning af de reparerede svejsninger, og vedligeholdelsestykkelsen er ikke begrænset.
For lækageproblemet skal den traditionelle metode adskille og åbne reduceringen, derefter udskifte tætningspakningen eller påføre tætningsmiddel, hvilket er tidskrævende og besværligt, og lækage vil opstå igen under drift. Det polymere kompositmateriale kan kontrollere lækagen på stedet, og materialet skal have fremragende vedhæftning, overvinde påvirkningen forårsaget af reduktionens vibration og løse lækageproblemet i reduktionsbrønden.
