Højhastighedscentrifuger højhastighedstog motor vedligeholdelse
Centrifuge med høj hastighed og kørselsafsnit af ultrahurtigt centrifuge. De er alle højhastighedsmotorer. Til højbyggede motorer kan de repareres ved den generelle metode til reparation af almindelige motorer. De må ikke repareres. Efter reparation må de ikke bruges i lang tid. Ifølge indenlandske og udenlandske praktiske erfaringer. Indfør en anden vedligeholdelsesmetode til en motor med høj hastighed med en hastighed på 2O000RPM og en generel lavhastighedsmotor.
1. Bestem om armaturet skal adskilles
Vær opmærksom på, om der er en gnist mellem kulbørsten og kommutatoren, når motoren kører, graden af gnistning, (I) er ingen gnist. Det viser, at både kulbørsten og kommutatoren er normale og behøver ingen reparation; (2) der er kun 2 til 4 meget små gnister. På dette tidspunkt skal du omhyggeligt overveje, om kommutatorens overflade er flad. I de fleste tilfælde er det ikke nødvendigt at reparere; (3) Foruden r med 4 meget små gnister af F og 1 til 3 store gnister, er det ikke nødvendigt at adskille armaturen, brug bare et sandpapir til at male kulbørste kommutatoren; (4 Hvis der er 4 store gnister, skal du bruge en sandpapir til at male kommutatoren eller endda omhyggeligt tilføje kommutatoren til bilen. Dette skal fjerne kulbørsten og ankeret. Selvfølgelig, efter at en kæmpe kommutator er behandlet, det er nødvendigt at skifte kulbørsten til at børste kulbørsten.
2. Fremgangsmåde til demontering af motor med høj hastighed
Fordi når du fjerner endehætten og armaturet. Vibrationer vil beskadige kulbørsten. Karbon børsten skal først fjernes fra kulbørsten. Det er også fast, at vinklen mellem de to kulstof og den skrånende enhed ikke nødvendigvis er den samme. For at sikre, at den originale børste kan genoprettes, når den installeres, vender de venstre og højre kulbørster ikke om og skal fjernes, før kulbørsten fjernes. Markér venstre og højre kulbørster. Husk ikke at beskadige kontaktfladen mellem kulstof og kommutator.
I den ene ende af højhastighedsmotoren er der normalt en varmeafvisende vind. I den anden ende kan der være en magnet eller en hastighedsmåling for at måle hastigheden. Når du demonterer blæserbladet og magneten eller hastighedsmåleren, skal du være forsigtig med ikke at tabe blæseren. Hastighedsmålemagneten er brudt. For det andet skal det være stolt af ventilatorbøsningen eller mellem magnetbøsningen og akslen, så den kan installeres i overensstemmelse med den oprindelige markerede position, efter at reparationen er afsluttet. Fordi den dynamiske balancetest af højhastighedsmotoren er forsynet med et blæserblad eller en hastighedsmålingring (hastighedsmåling magnetisk stål), skal samlingen monteres i overensstemmelse med symbolet, når det adskilles. Dette er et trivielt spørgsmål i almindelighed motorreparation. Jeg kan håndtere den overordnede situation i forbindelse med reparation af højhastighedsmotorer. Fordi når hastighedsringen eller blæserbladet er beskadiget. Eller segmenter er samlet efter mærke, selvom de andre dele er godt repareret. Efter montering kan det forårsage ubalanceret vibration af hele maskinen under højhastighedstog.
Når du demonterer en motor med høj hastighed, kan du ikke bruge en hammer eller et slag. Hvis du vil bruge en hård træk, skal du bruge en træk. Når du bruger en træk, skal du være opmærksom: toppen af træket skal placeres direkte på øverste øje. En beskyttelsesplade skal placeres på toppen af trækdelen og det øverste øje for at beskytte det øvre øje på ankerakslen mod skade.
Fastgør endekapperne på begge ender af eMule. Før de adskilles, markér de syv nedre endehætter. For at reparere skal du installere J: som det er. Bæren på armens armatur skal rengøres forsigtigt. Rengør benzin i huset ved rengøring. Efter at benzinen er tør, skal du fylde lejekammeret med 7014 (eller 7018) lejerfedt. (Højhastighedsmotorens lejer kan ikke anvendes med almindeligt smør eller disulfid molybdæn). Sæt det på et rent sted til brug; hvis kommutatorens overflade er flad og har en lilla glans, er dette oxidlaget, som beskytter overfladen af kommutatoren, og fjerner pulveret fra overfladen med en blød børste.
