Hvordan man kan opretholde en Turboladet motor
6, ikke bombe gashåndtaget før udsætning, smækkende gashåndtaget før udsætning er en fatal slag til livet i turbolader.
Er der nogle gamle drivere, der synes at det er godt til næste gang at starte brand før udsætning. I virkeligheden, er det meget forkert. Throttle før udsætning er en fatal slag til turbolader. Når du smække gashåndtaget, øges hastigheden på møllen hurtigt til mere end 100.000 rpm. På grund af træghed har turbine akslen stadig til at køre ved høj hastighed i en periode. På dette tidspunkt, motoren stopper i orden og ingen olie er leveret til turbolader. Og flydende lejer er overophedet på grund af manglende olie smøring, resulterer i udbrændthed eller tidlig slitage. Derfor, den turboladede motor er aldeles forbudt at smække gashåndtaget før udsætning.
7. Når du udskifter turbolader, tilføre kompressoren til at forhindre kompressoren fra afbrænding når motoren er startet en vis mængde af olie. Dette er et vigtigt kriterium for afprøvning ansvar af en reparatør.
I sidste ende, er det garanteret, at kompressoren har god smøring og tilstrækkelig varmeafledning, som er den vigtigste metode til at forlænge levetiden af kompressoren. Derfor, i daglig brug, enhver handling, der ikke er befordrende for smøring og varmeafledning vil i sidste ende medføre en vis grad af skader på kompressoren, derved forkorte livet af kompressoren. Kompressoren er virkelig ikke billige, for mange private bilejere, dette er ikke et lille antal. Derfor, for vores tegnebog, at kompressoren bør omhyggeligt anvendes. Hvis anvendes korrekt, kan kompressoren selv har det samme liv som motoren.
