Ventilatoren er en motor med et nav og blade, langs periferien af navet og jævnt fordele slidserne, indsæt bladene i slidserne, og gør bladene og ventilatornavet integreret ved permanente tilslutningsmetoder såsom svejsning, limning osv. Motorventilatorens samlede balance er god, hvilket kan spare den arbejdstid, der kræves for at justere balancen, ventilatorens vægt er 30 procent lettere end den boltede ventilators, og vibrationerne og støjen fra den nye kørende motor er reduceret.
Sådan fungerer kondensatormotorer
Den kapacitive motor består af en stator og en egern-burrotor, statoren er indlejret med en primærvikling og en sekundærvikling, og hovedviklingen og hjælpeviklingen er arrangeret i rummet med 900 elektriske vinkler til hinanden. Når de primære og sekundære viklinger er forbundet til en enfaset strømforsyning, genererer primærviklingen et pulserende magnetfelt, og sekundærviklingen, under påvirkning af en kondensator, genererer et pulserende magnetfelt i en vinkel på ca. generere fasen af den primære vikling. Disse to pulserende magnetfelter danner et roterende magnetfelt, der driver rotoren til at starte. Da kondensatoren altid er forbundet til kredsløbet, når den kører, kaldes denne motor for en kondensatorkørende motor, faktisk er det en tofaset motor.
Ledningsmetode for elektrisk ventilatormotor
Blæsermotorens ledningsmetode, den almindelige blæsermotor fører 5 ledninger ud, som er sort ledning, rød ledning, hvid ledning, blå ledning, gul ledning, enhver af strømledningerne er normalt den brune ledning, som er forbundet til den specielle blæsermotor. Den sorte ledning, den blå ledning i strømkablet er forbundet til ventilatorkontakten, den røde ledning hvid ledning og den blå ledning i motoren er forbundet til henholdsvis gearkontaktens tre gear. Resten af den gule ledning fra motoren går til kondensatoren, den anden går til hovedledningen og den sorte ledning, rød til første, blå til anden, hvid til tredje, gul til sort og gul til grøn.
Vedligeholdelse af elektrisk ventilatormotor vil ikke dreje
Hovedårsagerne til, at motoren ikke roterer, er: åben vikling, mangel på olieaksel, unormal kapacitans osv. Ifølge vedligeholdelsespraksis for elektriske blæsere tegner de to sidstnævnte fejl sig for størstedelen. For ikke-roterende elektriske blæsere er reparationstrinnene at teste stikket, rotere motoren, måle kapacitansen og derefter genbehandle. Det første trin er at måle driften af den elektriske ventilator og den hastighedsregulerende vikling. Først drejer den elektriske blæsertimer, og når der høres et klik, er timeren normal. Hvis der ikke er flueben, er timeren brudt. Hvis der ikke er nogen modstandsværdi, kan motorviklingen have et sprængt kredsløb. Hvis der er en termisk sikring på motoren, kan det være et åbent kredsløb af den termiske sikring. Du bør tjekke motoren. Hvis det kun er et åbent kredsløb, kan den kortsluttede termiske sikring vende tilbage til normal. Gearkontakterne er alle i stykker, men det er meget usandsynligt.
Det andet trin er at kontrollere, om akslen er fast, åbne ventilatordækslet og dreje motorakslen med hånden. Hvis den ikke drejer, betyder det, at motorens faste aksel er alvorligt beskadiget, og motoren skal skilles ad. For at fjerne olie, rust fra de forreste og bagerste bøsninger og motorakslen, og derefter afolie de forreste og bagerste bøsninger, vil de fleste elektriske blæsere gøre tricket.
Det tredje trin er at måle startkapacitansen. Hvis motorakslen drejer fleksibelt, skal startkapacitansen for den elektriske blæsermotor måles. Brug et multimeter til at måle modstandsværdierne for startkondensatorerne i begge ender af motoren og hele motoren, start- og hastighedsregulerende viklinger, nemlig sort og modstandsværdi af den gule ledning.
Afslutningsvis
Elektriske ventilatorer bruger generelt enfasede vekselstrømsmotorer eller skraverede polmotorer. Dækkede polmotorer har enkel struktur, nem produktion, bekvem vedligeholdelse og lave omkostninger. Men på grund af fordelene ved lille startmoment, dårlig overbelastningskapacitet og lav effektivitet, bruges de kun til små desktops. elektrisk blæser. På nuværende tidspunkt er de fleste elektriske ventilatorer sammensat af kapacitive motorer med høj effekt, god startydelse, høj effektivitet, stærk overbelastningskapacitet og stabil drift.
