Industrielt intelligent drivhastighedskontrolsystem
1. Høj effektivitet, indlysende energibesparende effekt, samlet effektivitet er mindst 10% højere end andre hastighedsstyringssystemer, især ved lav hastighed og ikke-nominel belastning.
2. Bredt hastighedsområde, langvarig drift ved lav hastighed, langvarig drift med belastning fra nul til maksimal hastighed. Temperaturstigningen på motor og regulator er lavere end temperaturstigningen ved arbejde ved nominel belastning.
3. Højt startmoment, lav startstrøm. Mere end 2-3 gange det nominelle drejningsmoment er startstrømmen lille, og startstrømmen er kun 30% af nominel strømmen.
4. Kan starte og stoppe ofte og vende omskifteren. Det har også fremragende drejningsmomentudgang og driftsegenskaber under bremsning og motordrift. Derfor er den egnet til hyppig start og hyppig frem og tilbage, og konverteringsfrekvensen kan nå 1000 gange / time eller mere.
5. Trefaset indgangsstrømforsyning fase tab eller controller output fase tab ikke brænder motoren. Trefaset strømindgang er ude af fase eller underpowered eller stoppet, og brænder ikke motoren og controlleren.
6. Høj effektfaktor, ingen grund til at installere reaktiv effektkompensationsenhed.
7. Fejlstyringsfejl forårsager ikke kortslutning.
De øvre og nedre armstrømsenheder er forbundet i serie med motorens viklinger, og der er ikke noget fænomen, at strømforsyningen brænder på grund af en kontrolfejl eller kortslutning forårsaget af interferens.
