Indflydelse af frekvensomformer på almindelig asynkronmotor under frekvensomregningshastighedsregulering
Den hastighedsregulerende motor er konstrueret til regulering af vekselstrøm i sin oprindelige hensigt. Den mest direkte årsag til stigningen i frekvensomformerens hastighedsregulering er imidlertid den simple struktur af almindelig asynkronmotor, lav pris og bekvem hastighedsregulering. Hvis frekvensomregningshastighedsreguleringen skal være udstyret med en speciel motor til frekvensomregning, så er der en modsigelse. Den iboende enkelhed, robusthed og holdbarhed af frekvensomregningshastighedsreguleringen er ikke væk?
Inverterens påvirkning af variabel frekvenshastighedsregulering på motoren og dens ydeevne. Variabel frekvenshastighedskontrol Spændingsimpulsudgangen til motorenden er ikke-sinusformet uanset kontrolmetoden. Derfor er analysen af løbende karakteristika ved almindelige asynkrone motorer under ikke-sinusformede bølger effekten på motoren under variabel frekvenshastighedsregulering.
Der er hovedsageligt følgende aspekter:
Motor tab og effektivitet Motorer, der opererer under ikke-sinusformede strømforsyninger, ud over de normale tab som følge af fundamentet, vil også introducere mange yderligere tab. Hovedsageligt manifesteret i stigningen af stator kobber tab, rotor kobber tab og jern tab, som påvirker motorens effektivitet.
1. Statorstrømskaderne i statorlindningerne får den harmoniske strøm til at øge I2R. Når hudeffekten ignoreres, er statorkobberetab ved ikke-sinusformet strøm proportional med kvadratet af rms-strømmen. Hvis antallet af statorfaser er m1, og statorbestandigheden i hver fase er R1, er det samlede stator-kobbertab P1 substitueret i ovenstående ligning for den totale statorstrøm rms Irms inklusive den grundlæggende strøm. Det andet udtryk i ligningen er opnået. Harmonisk tab. Det er gennem eksperimenter fundet, at på grund af eksistensen af harmonisk strøm og den tilsvarende lækstrøm øges mætningen af den magnetiske flux af lækstrømmen, og excitationsstrømmen øges, således at den grundlæggende komponent i strømmen også øges .
2, kan rotor kobber tab i den harmoniske frekvens generelt betragtes som stator vikling modstand er konstant, men for asynkrone motor rotor, dens AC modstand er stærkt forøget på grund af hudeffekten. Især den dybe rille bur rotor er særlig alvorlig. En synkronmotor eller en motvilje motor under en sinusbølge strømforsyning har et lille harmonisk potentiale på grund af statorrummet. De tab, der er forårsaget i rotoroverfladen, er ubetydelige. Når den synkrone motor kører under en ikke-sinusformet strømforsyning. Det tids harmoniske magnetiske potentiale fremkalder rotorens harmoniske strøm, ligesom en asynkronmotor, der opererer ved sin grundlæggende synkrone hastighed.
Det femte harmoniske magnetiske potentiale for den omvendte rotation og det 7. harmoniske magnetiske potentiale for fremadrotationen vil fremkalde en rotorstrøm 6 gange grundfrekvensen. Når den grundlæggende frekvens er 50Hz, er rotorens nuværende frekvens 300Hz. Tilsvarende inducerer den 11. og 13. harmoniske 12 gange den grundlæggende frekvens, dvs. 600 Hz af rotorstrømmen. Ved disse frekvenser er rotorens aktuelle AC-modstand meget større end DC-modstanden. Hvor meget rotormodstanden rent faktisk stiger afhænger af lederens tværsnit og geometrien af rotorspaltene, hvor lederne er anbragt. En typisk kobberleder med et billedforhold på ca. 4, forholdet mellem AC-modstanden mod DC-modstanden er 1,56 ved 50 Hz, forholdet er ca. 2,6 ved 300 Hz, og forholdet er ca. 3,7 ved 600 Hz. Når frekvensen er højere, er forholdet frekvens. Kvadratroden øges proportionalt.
3. Kernedabet i den harmoniske jerntabmotormotor øges også på grund af forekomsten af harmoniske strømforsyningsspændinger; Statorstrømmenes harmonikere etablerer en tidsharmonisk magnetomotiv kraft mellem luftgabene. Det samlede magnetiske potentiale på et hvilket som helst tidspunkt i luftgabet er syntesen af de fundamentale og tidsharmoniske magnetiske potentialer. For en trefaset seks-trins spændingsbølgeform er toppen af den magnetiske tæthed i luftgabet omkring 10% større end den grundlæggende værdi, men stigningen i jerntab forårsaget af tids-harmonisk flux er lille. Det svigtede tab som følge af lækstrømmen i slutningen og fluxlækage ved risten vil stige under den harmoniske frekvens. Dette skal overvejes, når ikke-sinusformet strømforsyning: lækageffekten ved enden er i stator- og rotorviklingene. Begge eksisterer, hovedsageligt den virvelstrøm, der skyldes lækstrømmen, der kommer ind i endepladen. På grund af forandringen af faseforskellen mellem det statormagnetiske potentiale og det magnetiske potentiale for rotoren frembringes chute-lækstrømmen i rynkestrukturen, og det magnetiske potentiale er den største i enden, hvilket medfører tab i statorkernen og tænder.
