Introduktion af børstemotor og ikke-børstemotor hos mikrobørsteløse motorleverandører
Børstemotor
Det vælges af de fleste indenlandske el-cykelproducenter. Den bruger kulbørste som motorens to strømforsyningskontakter, bruger det hastighedsregulerende håndtag og regulatoren til at styre og opnår den trinløse hastighedsregulering på 0-20 km / t el-cykel gennem sekundær gear deceleration og overskridende kobling. Børsten højhastighedsmotor vedtaget har et højt guldindhold, stærk styrke af motorreduktionsgear, god slidstyrke, rimeligt design, så reparationsfrekvensen er lav; desuden er omkostningerne ved reparation og udskiftning af gear og motor mindre, hvilket effektivt reducerer vedligeholdelsesomkostningerne for elektrisk cykel; og børstemotoren kan let drives af arbejdskraft ved at overgå koblingen og svinghjulet. Børstemotor skal bruge mekanisk reversering af børster!
Børsteløs motor
De elektriske cykelproducenter bruger normalt den børste mindre tandløse motor. Prisen for dets hastighedskontrolsystem er højere end prisen på hastighedskontrolsystemet til børstehøjhastighedsmotoren, og regulatoren er tilbøjelig til svigt i brug. Den bedste arbejdseffektivitet for den elektriske cykel udstyret med børsterfri motor kan kun opnås, når dens kørehastighed er mere end 35 km / t, men vi ved, at den elektriske cykel styres som et ikke-køretøj, og dens hastighed skal være mindre end 20 km / t, så valg af børsteløs motor ved hjælp af elcyklen reducerer arbejdseffektiviteten, hvilket ikke er meget ønskeligt. Det vigtigste punkt, det bruges til, er lav støj. BLDCM er brugen af elektronisk kredsløbskommutation! Der er detektionselementer til at detektere polaritet!
