Beregningsmetode
Når bevægelsesstrukturen er bestemt, og hastigheden eller drejningsmomentet for transmissionsmekanismens udgangsaksel er blevet bestemt i henhold til legetøjshandlingsdesignet, kan motorakslens belastningsmoment beregnes.
For geartransmissionsmekanismen er rotationsforholdet og den mekaniske effektivitet begge faste værdier. Så længe modstandsmomentet og hastigheden af udgangsakslen af legetøjstransmissionsmekanismen er kendt, kan motorens drivmoment beregnes. I henhold til de opnåede værdier kan den tekniske præstationsparametertabel for motoren kontrolleres for at vælge en passende motor. I betragtning af ændringerne i den faktiske belastning af legetøjet, bør det nominelle drejningsmoment for den valgte motor være større end det beregnede drivmoment.
Selvom de ovennævnte to metoder er mere videnskabelige og nøjagtige, på grund af de komplekse ændringer i legetøjsbelastningen og det faktum, at effektberegninger generelt ikke udføres i legetøjsdesign, er legetøjets belastningsmoment svært at bestemme, så de bruges sjældent i egentlig motorvalg. Den almindeligt anvendte metode er den sædvanlige selektionsmetode, som omfatter den empiriske metode, analogimetoden og testmetoden.
Den empiriske metode refererer til, at designeren vælger en passende motor baseret på den langsigtede arbejdserfaring og typen af legetøjshandling. For eksempel er de almindeligt anvendte motortyper F130, F260, F280, R140, R260, R280 osv., og derefter bestemme den specifikke model baseret på størrelsen, vægten og kompleksiteten af legetøjet.
Analogimetoden refererer til at finde et legetøj med lignende specifikationer, dimensioner og handlinger til dit eget design i det eksisterende legetøj, udføre elektriske ydeevnetest og derefter foretage et valg baseret på testresultaterne.
Den eksperimentelle metode refererer til det indledende valg af en model fra de almindeligt anvendte motortyper, udførelse af designberegninger, afprøvning af bevægelsesprøver baseret på beregningsresultaterne, tilføjelse af legetøjets normale belastning til prøven, måling af dets belastningsstrøm og derefter kontrolleres om effektivitetskurven svarende til den aktuelle værdi er tæt på det højeste punkt baseret på motorkarakteristikken. Hvis det er tilfældet, er motoren egnet, ellers udskift motoren og udfør testen igen.
