Motormontering
En motor er en elektromagnetisk enhed, der konverterer eller transmitterer elektrisk energi i overensstemmelse med loven om elektromagnetisk induktion. Hovedfunktionen er at generere drivmoment. Som strømkilde til elektriske apparater eller forskellige maskiner, omdannes den til elektrisk energi med mekanisk energi, og generatorens rotor bruges til at generere elektricitet ved hjælp af varmeenergi og vandenergi.
En motor er en elektromagnetisk enhed, der konverterer eller transmitterer elektrisk energi i overensstemmelse med loven om elektromagnetisk induktion. Hovedfunktionen er at generere drivmoment. Som strømkilde til elektriske apparater eller forskellige maskiner, omdannes den til elektrisk energi med mekanisk energi, og generatorens rotor bruges til at generere elektricitet ved hjælp af varmeenergi og vandenergi.
Udvælgelsesprincip
Der findes ikke ensartede standarder for motorbeskyttelsesmidler på markedet, og modelspecifikationerne er forskellige. For at imødekomme brugernes forskellige behov har fabrikanterne afledt et stort antal produktserier, der har bragt stor ulejl ved valg af brugere. Brugere bør fuldt ud overveje de faktiske behov for motorbeskyttelse, når de vælger typen, og vælger beskyttelsesfunktionen og beskyttelsesmetoden med rimelighed. For at opnå en god beskyttelseseffekt kan formålet med at forbedre drifts driftssikkerhed, reducere uplaneret parkering og reducere ulykkesforløb opnås.
Vedligeholdelse
Vedligeholdelse af motoren vedligeholdelse og reparation: Vedligeholdelse af rensning: Rengøring af rotoren - Udskiftning af kulbørste eller andre dele - Vakuum klasse F Trykdypning Maling - Tørring - Skolebalance.
1. Brugsmiljøet bør holdes tørt ofte, motorens overflade skal holdes ren, og luftindtaget bør ikke hindres af støv eller fibre.
2. Når den termiske beskyttelse af motoren konstant opstår, skal det konstateres, at fejlen er fra motoren, eller overbelastningen eller indstillingsværdien af beskyttelsesanordningen er for lav, og fejlen kan tages i brug.
3. Det skal sikre god smøring af motoren under drift. Den generelle motor kører i ca. 5.000 timer, dvs. fedtet skal genopfyldes eller udskiftes. Når lejet er overophedet eller forringet under drift, ændres det hydrauliske tryk i tiden. Ved udskiftning af fedtet skal den gamle smøreolie fjernes, og lejernes og lejekapslens oliespor skal rengøres med benzin, hvorefter ZL-3 lithiumbaserede fedt fylder hulrummet mellem de indre og ydre ringe af bærer med 1/2 (for 2 poler). Og 2/3 (for 4, 6, 8 poler).
4. Når lejens udløb er slut, øges motorens vibration og støj betydeligt. Når den radiale klaring af lejet når følgende værdier, skal lejet udskiftes.
5. Når motoren fjernes, kan rotoren tages ud fra den udvidede ende eller den ikke-udvidede ende. Hvis det ikke er nødvendigt at fjerne ventilatoren, er det hensigtsmæssigt at fjerne rotoren fra forlængelsen uden aksel. Når rotoren trækkes ud af statoren, bør skader på statorvikling eller isolering forhindres.
6. Ved udskiftning af viklingen skal du skrive ned form, størrelse og antal omdrejninger af den oprindelige vikling, trådmåler osv. Når dataene går tabt, skal du hente det fra producenten og ændre den oprindelige designvikling efter ønske , der ofte gør en eller flere præstationer af motoren. Forværret, selv ikke i stand til at bruge.
