I hastighedsreguleringen af asynkronmotor, hastighedsreguleringsmetode til ændring af strømfrekvensen.
32. Princip for energiforbrugsbremsning af trefaset asynkronmotor
Strømforbruget er, at når motoren stopper med at skære statorviklingen i trefaset strøm, er statorviklingen forbundet til DC-strømkilden for at danne et statisk magnetfelt, og den bremsinducerede strøm interagerer med det statiske magnetfelt til generere et bremsemoment til bremsning.
33. Arbejdsbestemmelse for revers bremsning af trefaset asynkronmotor
Den omvendte bremsning er at ændre fasensekvensen af trefasekraften i statorviklingen, når motoren er stoppet, således at det roterende magnetfelt i statorlindningen vender tilbage, og rotoren stoppes hurtigt ved hjælp af bremsemomentet modsat den roterende retning.
34. Hvad er forskellen mellem kortslutningsbeskyttelse og overbelastningsbeskyttelse?
Når der opstår en kortslutning, genererer kredsløbet en stor kortslutningsstrøm og elektrisk strøm for at beskadige det elektriske udstyr. Har brug for at afbryde strømmen hurtigt. Fælles kortslutningsbeskyttelseskomponenter er sikringer og automatiske kontakter.
Motoren tillader kortsigtet overbelastning, men langvarig overbelastningsoperation vil medføre, at viklingstemperaturstigningen overstiger den tilladte værdi og også beskytte motoren mod strømafbrydelse. En almindeligt anvendt overbelastningsbeskyttelseskomponent er et termisk relæ.
35. Når motoren starter, er strømmen meget stor. Hvorfor virker termisk relæ ikke?
Da termisk relæets termiske relæ har termisk inerti, vil den ikke deformere hurtigt, strømmen er stor, når motoren starter, og starttiden er kort, og den store strøm er ikke tilstrækkelig til at forårsage kontakt af det varme element til forårsage kontakt handling.
36. Under hvilke forhold kan et mellemrelæ anvendes i stedet for en AC-kontaktor?
Antallet af kontakter er ens, spolens nominelle spænding er den samme, og den kan udskiftes, når strømmen styres af en lille strøm.
37. Hvad er de fælles relæer i henhold til handlingsprincippet?
Elektromagnetiske, magnetoelektriske, induktive, elektriske, fotoelektriske, piezoelektriske, tid og temperatur (termiske) relæer.
38. Hvorfor skal jeg installere et termisk relæ i motorens hovedkreds, da sikringen er installeret? Hvad er forskellen?
Sikringen kan kun bruges som kortslutningsbeskyttelse og kan ikke bruges som overbelastningsbeskyttelse; Termisk relæet kan kun bruges som overbelastningsbeskyttelse og kan ikke bruges som kortslutningsbeskyttelse. Derfor er det nødvendigt at installere begge i hovedkredsløbet.
39, det termiske relæs rolle
Termisk relæ er et elektrisk apparat, der fungerer ved princippet om den termiske effekt af strømmen. Den anvendes hovedsageligt til overbelastningsbeskyttelse af motoren, fasefaldsbeskyttelsen og styringen af opvarmningstilstanden for andet elektrisk udstyr.
40. Hvilke slags klassificerede arbejdssystemer er der?
Bedømt arbejdssystem: 8 timers arbejdssystem, langvarigt arbejdssystem, korttids arbejdssystem, intermitterende arbejdssystem.
41. Hvad er betingelserne for omvendt bremsning og energibremsning af trefaset vekselstrømsmotor?
Omvendt bremse er egnet til småkapacitetsmotorer på op til 10 kW, som ikke bremser ofte. Energibremsen er velegnet til motorer med stor kapacitet, der kræver jævn, præcis og hyppig bremsning.
42. Hvad er de almindeligt anvendte hovedafbrydere?
Kontrolknapper, rejseafbrydere, nærhedsafbrydere, universelle overførselsafbrydere, master controllere og andre elektriske apparater (f.eks. Fodkontakter, omskiftere, nødkontakter, skiftebrydere, indikatorlamper).
43. Hvad er grundlaget for elektrisk kontrolanalyse?
Ifølge udstyrsanvisningen, skema for elektrisk styring, samlet ledningsdiagram for elektrisk udstyr, el-komponentlayout og ledningsdiagram.
44. Hvilken type relæer er klassificeret efter indgangssignalets natur- og arbejdspraksis?
I henhold til indgangssignalets karakter: spænding, strøm, tid, temperatur, hastighed, tryk osv.
Ifølge arbejdsprincippet: elektromagnetisk, induktiv, elektrisk, termisk, elektronisk og så videre.
45. Hvad er forskellen mellem mellemrelæet og kontaktoren? Under hvilke forhold kan mellemrelæet bruges i stedet for kontaktoren?
Kontaktorens hovedkontakt har en stor kapacitet og anvendes hovedsagelig til hovedkredsløbet; Antallet af mellemrelækontakter er stort, og bruges hovedsageligt til kontrolsløjfen. Når kredsløbsstrømmen er lille (mindre end 5A), kan et mellemrelæ anvendes i stedet for kontaktoren.
