Kina 3v DC-motorproducenter lærer dig den mekaniske støjanalyse af jævnstrømsmotorer
Støj er en af de tre største miljøfarer i det moderne samfund. I vores land er støjen fra forskellige slags elektriske apparater også blevet begrænset. DC-motorer er en af kilderne til støj. DC-motorer er vidt brugt i husholdningsapparater, biler, kontorapparater, arbejdere og bønder og andre industrier. DC-motorer har mange fordele og er tæt knyttet til folks liv. Derfor er det enhver designer og producents ansvar at minimere støj fra jævnstrømsmotorer, optimere bremsevilkårene for jævnstrømsmotorer, fremstille jævnstrømsmotorer med lavt støj og skabe et behageligt og roligt livsmiljø for mennesker.
Der er mange grunde til vibrationer og støj fra jævnstrømsmotorer, som groft kan tilskrives mekanisk støj og elektromagnetisk støj. Hovedpointen her er mekanisk støj og årsagerne til mekanisk støj.
1. Lejestøj. På grund af lejets og lagerrumets forkerte størrelse genereres der støj, når DC-motorens rotor roterer sammen. Det ikke-cirkulære eller indvendige blandede affald fra kuglen får dem til at kollidere med hinanden for at generere vibrationer og støj. Det forkerte fortryk af lejet resulterer i en svag vibration af Raceway-overfladen og støj.
2. Støj på grund af rotor ubalance.
3. Støj forårsaget af monteringseksentricitet.
Følgende metoder skal anvendes til at reducere den mekaniske støj fra jævnstrømsmotorer:
1. Forseglede lejer skal generelt bruges til at forhindre, at der kommer ind affald.
2. Når lejerne samles, skal de demagnetiseres, rengøres og rengøres med jernspån. De rensede lejer reducerer generelt støjen fra lejerne før rengøring. Fedt skal være rent, kan ikke indeholde støv og urenheder.
3. Samarbejdet mellem den ydre ring af lejet og lejerummet og samarbejdet mellem den indre ring og skaftet bør ikke være for tæt. Radialafstanden til den ydre ring af lejet og lejerummet skal være inden for et bestemt interval.
4. For at fjerne rotorens aksiale afstand, skal der påføres korrekt tryk på lejet. Bølgeform fjederpakninger eller tre-punkts elastiske pakninger anvendes generelt, og det er passende at placere dem på akselforlængelsesenden.
5. Brug afvægt- eller skærpningsmetoden for at korrigere rotorubalance.
6. Påfyldningsbuffermaterialet mellem magnetstålet og udgangsakslen kan absorbere den lille vibration, der genereres af rotoren under faseændringsprocessen, samtidig med at man undgår den stive forbindelse af udgangsakslen til den ydre belastning og overfører den ydre vibration til magnetisk stål, der påvirker drejningsmomentet genereret ved excitation. mutation. Undgå luftstøj forårsaget af resonans mellem rotationsfrekvens og belastning.
