For det andet bestemmes metoden, at hjælpevindingen er brudt, eller kondensatoren er beskadiget, og motoren er ikke startet.
Efter at enfaset kondensator er startet og motoren er tændt, starter den ikke, og der er næsten ingen lyd. Hvis det måles med et ammeter, er der en vis strøm. På dette tidspunkt skal du anvende multimetermodstandsfilen (R × 1) for at kontrollere, om hjælpekredsløbskredsløbet ikke kan nås. Årsagen til fejlen er, at vikling eller ledninger er brudt, eller kondensatoren er brudt.
I mangel af et multimeter kan følgende enkle metode anvendes til at kontrollere, om hjælpevindingen eller kondensatoren har en åben kredsløbsfejl.
I tilfælde af strømsvigt, kortslut kondensatorens to elektroder med en ledning eller anden ledende enhed (såsom en skruetrækker) til udladning for at forhindre, at batteriet opbevares i tilfælde af ingen skade på kondensatoren, og at forårsage elektrisk stød, når menneskekroppen er i kontakt (hvis der er et stærkt udladningsfænomen kan eliminere problemet med kondensatorskader). Derefter løsner forbindelsen mellem kondensatoren og motoren og vikler den i et isolerende materiale.
Afmonter motorens belastning (f.eks. Fjern drivremmen. For belastninger, der kræver mindre startmoment, hvis det er vanskeligt at fjerne lasten, må du ikke fjerne den), og derefter aktivere motoren (pas på isoleringsarbejde) for hånd (eller værktøj) Drej akslen for at dreje den i en retning, som vist nedenfor. Hvis rotoren på motoren roterer på dette tidspunkt, accelereres den automatisk, indtil den når den normale hastighed. Når strømmen er slukket, drejes motorakseludvidelsen i modsat retning. Hvis motorrotoren også drejes i samme retning, er det grundlæggende fastslået, at hjælpeventilen eller kondensatoren ikke er aktiveret på grund af det åbne kredsløb. Kontroller derefter yderligere, at der er en åben kredsløbsfejl i kondensatoren eller viklingen (herunder ledninger).
Hvis du vil købe en medicinsk udstyr motor, skal du være opmærksom på Linear Actuator Motor.
