For det andet, den strukturelle egenskaber af den aksiale magnetiske felt motor
1. Ulemperne ved aksiale magnetfeltmotorer
Magnetfeltmotorens magnetfelt er aksialt, og statoren og rotoren er placeret i lige position i motoren. Både statoren og rotoren er diskformede, så de kaldes også diskmotorer. Statorkernen er almindeligvis dannet af dobbeltsidet isolerede koldvalsede siliciumplader. På siliciumstålstrimmelen udstanses en rille af nøjagtig samme størrelse på en bestemt afstand, under forudsætning af at de tilsvarende slidser er justeret en efter en. Statorkernen med den nedre trådspor på endefladen er dannet ved vikling. Statorviklingens effektive ledere distribueres radialt i rummet. Rotoren er en permanent magnet magnetisk energi, som er fastgjort på skivekernen. Kernebearbejdning af aksialmotorens stator er nøglen til motorfremstilling.
I virkeligheden er tykkelsen af siliciumpladerne ekstremt tynd, 0,5 til 1,0 mm, som følge af forskellige mangler i blødgøringsprocessen og den unikke struktur af statorkernen, og således opstår følgende problemer mere eller mindre i den automatiske formgivning af omkredsen: Silikone stålplader på begge sider af de indstillede slidser er "klokkeformede" åbne; i viklingen dannes i tilfælde af utilstrækkelig stivhed af viklingsmaskinen ofte komprimering; og de præperforerede riller er vanskelige at justere. problem.
2. Armaturkerne baseret på blødmagnetisk kompositmateriale (sMc)
På grund af den magnetiske kredsløbsgeometri er den aksiale magnetfeltmotor vanskelig at fremstille kernen ved lamineringsteknologien. De to metoder kan løse problemet med den laminerede kerne: Den ene er at bruge en solid krop til behandling eller brug af en trykt kerne; den anden er at bruge en kernefri eller omtrentlig magnetisk kredsløbsstruktur uden jernkerne. Muligheden for disse to metoder er baseret på erhvervelse af nye materialer: tredimensionel formgivning med bløde magnetiske pulverkompositter eller direkte gennem presseprocessen for at fremstille statorkernen; højtydende hydromagneter og gode termiske egenskaber Plastmaterialer med mekaniske egenskaber for at reducere eller eliminere brugen af ferromagnetiske materialer. På nuværende tidspunkt anvendes plastmaterialer sjældent som konstruktionselementer af motorer på grund af omkostninger. Den bruges kun i aksialmotorer af plast, der kræver let vægt og høj effektivitet.
For at overvinde vanskeligheden ved fremstilling af laminerede kerner, er statorkernen bearbejdet af SMC-fastcylindre. Der åbnes mange slidser i den faste cylinder for at sikre armaturvikling
gruppe. Vindingen fremstilles i en koncentreret vikling, som forkorter endeforbindelsen af faseviklingen og reducerer viklingsmodstanden og derved reducerer kobbertab.
