Typisk anvendelse af vandbåret isolerende lak
● Alkyd type vandbaseret isolerende lak. Det er den mest anvendte type isolerende lak. Fordi alkydets varmebestandighed ikke er høj, er anti-nedbrydningsspændingen ikke stærk, men alkyd er billig og let at opnå, så den anvendes hovedsagelig til isoleringsbehandling af små og mellemstore lavspændingsmotorer.
● Vandbaseret polyesterisoleringslak. Metoden til syntetisering af denne type lakbaseret polyester er stort set lig den af vandbaseret alkydharpiks, men på grund af indførelsen af mere varmebestandige materialer er lakken også overlegen i elektrisk isolering til vandbaserede alkydharpikser. Brug af vandbåret isolerende maling af klasse F og derover.
● Vandbåret epoxyisolerende lak. Epoxyharpikslakken har fremragende mekanisk styrke og elektriske egenskaber, kemisk modstand, god fugtbestandighed, lille krympning, god vedhæftning og kompatibilitet med andre materialer, men høj pris. Denne type isolerende lak har ikke kun god præstation, men er også sikker og miljøvenlig, og den samlede omkostning er lav. Den omfattende præstation kan opfylde kravene til F-klasse isolerende lak, og den er mere velegnet til kravene til isolering af små og mellemstore motorer.
● Vandbaseret polyimidisoleringslak. En højtydende polymer med fremragende termisk stabilitet, fremragende mekaniske egenskaber og gode elektriske egenskaber. Det er blevet anvendt i den elektromagnetiske ledningsproduktionslinie og indført i verifikationsstadiet til fremstilling af motorfremstilling.
Vandbårne isolerende lakproces overvejelser
Ubakket vandopløseligt isolerende lak kan forårsage lækage eller endda brænding, så det skal tørres helt for at opnå isolering.
● Lakens viskositet skal opfylde kravene. Motorer med forskellige størrelser og forskellige modeller har forskellige viskositetskrav til maling. Det er nødvendigt at verificere de specifikke procesparametre.
● Ovnenes luftudløb skal være glat for at sikre, at vanddampen kan udledes i tide for at gøre malingsfilmen helt tør og størkne.
● Tørretemperaturen skal være over 120 ° C. Jo større motorens kropsstørrelse er, desto mere komplicerede strukturen er, og jo længere tørretiden er.
● Når tørretiden er for lang eller temperaturen er for høj, kan isoleringsmuffen blive gul eller endog sort. En passende isoleringsslange bør vælges for at forhindre dette problem.
● Kontroller modstandsspændingen og isolationsmodstanden, når ovnen er slukket, for at kontrollere, om den er tør.
● Vandopløselig isolerende lak kan ikke blandes med andre former for isolerende lak, ellers kan det blive mælkehvidt eller endda depositum.
