Mikro-DC-motoren kan levere højhastighedsoutput til at drive belastningen. Motoren er sammensat af to dele: statoren og rotoren. Rotorjernkernen er viklet med en ren kobberspiral. Funktionen af viklingen er at generere elektromagnetisk drejningsmoment og induceret elektromotorisk kraft. Energiomsætningen spiller en nøglerolle, så det kaldes også armaturet. Almindelige spolematerialer er rene kobberspoler, og nogle bruger aluminiumsspoler. Følgende Tianfu-mikromotor beskriver kort fordelene og kendetegnende metoder for mikro-DC-motorer af rene kobberspole.
Miniature DC med ren kobberspole er tungere end aluminiumskernemotoren på samme niveau, og volumen vil være lidt større. Når du skiller jævnstrømsmotoren ad, kan du opdage, at farven på spolen er anderledes. Nogle bruger kobberbeklædt aluminium til at skrabe låget af. Trådkernen er hvid, og aluminiumkernens modstand er større end kobberkernens. Sammenlignet med aluminiumskernespolen har den følgende egenskaber.
1. Den elektriske ledningsevne af rene kobbermikromotorer er bedre end aluminiumtråde, så når aluminiumtrådsmikromotorerne fungerer i lang tid, vil de varme op, og den samlede ydeevne er ikke så stabil som den for ren kobbermikro. DC motorer. Effekten af DC-motorer i aluminiumstråd er meget mindre end rene kobbermotorer. 20 procent mindre end den rene kobbermikro DC-motor.
2. Den rene kobberspole, der bruges i miniature DC-motoren, er mindre tilbøjelig til at generere varme, og levetiden vil være længere end aluminiumsspolens.
3. For rene kobberspole mikromotorer vil det spare mere strøm. Modstanden i kredsløbskomponenterne er proportional med varmeudviklingen. Jo større modstand, jo større varme.
4. Støjen fra kobberspolens mikromotor vil være mindre, og støjen fra aluminiumsspolens mikromotor er omkring 2 gange højere end kobbermotorens.
5. Sammenlignet med kobbertrådsmotorer er aluminiumtrådsmikromotorer lettere i vægt og billigere i pris, men har dårlig mekanisk styrke og er tilbøjelige til at oxidere i enderne af forbindelsesledningerne. Efter oxidation vil temperaturen på motoren stige, og kontakten vil være dårlig. , fører til fejl, aluminiumtrådsmotoren er ikke let at svejse med lav styrke og lavt smeltepunkt, hvilket resulterer i overdreven temperaturstigning og øget tab.
