7. Hvad er årsagen til motorfase tabet?
Strømforsyning:
(1) Dårlig kontakt i kontakten;
(2) Transformer eller ledningsafbrydelse;
(3) Forsikringssikringer.
Motor:
(1) Motorens klemskrue, løs løs kontakt er dårlig;
(2) Dårlig intern ledninger;
(3) Motorviklingen er brudt.
8. Hvad er årsagerne til unormal vibration og lyd af motoren?
Mekaniske aspekter:
(1) dårlig lejesmøring og bærende slid;
(2) Lejekammeret er for stort.
(3) Fastgørelsesskruen er løs;
(4) der er snavs i motoren
Elektromagnetiske aspekter:
(1) Overbelastning af motoren;
(2) trefase strøm ubalance;
(3) mangel på fase
(4) Stator- og rotorviklingenes kortslutningsfejl;
(5) Den ødelagte del af den svejsede del af burrotoren er brudt.
9. Hvad er årsagen til overbelastning af motoren?
Motoren selv:
(1) Lejerens indre og ydre ringe er for stramme;
(2) Der er problemer med formernes og positionstolerancen af delene, såsom koaksialiteten af delene, såsom bunden, enden og akslen;
(3) ukorrekt udvælgelse af lejer
(4) Lejet er dårligt smurt, eller lejet er ikke rengjort, og der er snavs i fedtet;
(5) akselstrøm.
Brug aspekt:
(1) Forkert installation af enheden, såsom akselkoaksialiteten af motorakslen og den drevne enhed er ikke tilfredsstillende;
(2) remskiven trækkes for tæt
(3) Lejet er ikke godt vedligeholdt, fedtet er utilstrækkeligt eller overstiger serviceperioden, og håret forringes.
11. Hvad er årsagen til motorenes lave isolationsmodstand?
(1) viklingen er fugtig eller har vandindbrud;
(2) ophobning af støv eller olie på viklingene
(3) Isolering ældning;
(4) Isolering af motorledning eller klemme er brudt.
