Reduceren er faktisk en kraftoverførselsmekanisme, som ikke genererer strøm af sig selv. Dens funktion er at bruge gearstørrelsesforskellen og hastighedsomformeren til at reducere motorens (motorens) rotationsnummer til det ønskede antal omdrejninger og opnå en sammenligningsmekanisme med højt drejningsmoment. Er det muligt at justere motorens hastighed? Det er det dog ikke. Motoren er direkte forbundet til udstyret. Når udstyret kører, er belastningen af motoren særlig stor, og skaden på motoren er også meget stor. Det er dog anderledes gennem reduceringen. For eksempel er reduktionsforholdet 100. Reducer, hastighedsforholdet for hastighedsreduceren=indgangshastighed/udgangshastighed, hvis hastighedsforholdet er 100, er udgangsmomentet omkring 100 gange indgangsmomentet. (Hastigheden falder og drejningsmomentet øges) Belastningen på motoren når maskinen kører er kun én procent. Desuden, hvis reduceringen er brudt, skal den kun udskifte det nedre gear, og prisen er meget lavere end motorens.
Hastighedsreduceren er også en hastighedsregulator, men normalt bruges hastighedsregulatoren til at reducere hastigheden, som sædvanligvis kaldes hastighedsreduceren; den sædvanlige hastighedsdæmper har et fast udvekslingsforhold, og det er også justerbart, men det er normalt gradueret justering. Det alle nemt kan komme i tanke om er, at der er en justerbar reduktion på køretøjet, så køretøjet har mange gear. Benzinmotoren (dieselmotoren) er den samme som motoren. Hastigheden på speederen kan ændres, men omfanget af ændringer er ikke stort.
Reduceren er en forholdsvis præcis maskine, og formålet med at bruge den er at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet. Den har en bred vifte af modeller, og forskellige typer har forskellige anvendelser. I henhold til transmissionstypen kan den opdeles i gearreduktion, snekkegearreduktion og planetgearreduktion; i henhold til forskellen på transmissionstrin kan den opdeles i enkelt- og flertrinsreduktion.
I den nuværende mekanisme, der bruges til at overføre kraft og bevægelse, er reduktionens anvendelsesområde ret omfattende. Anvendelsen af reduktionen kan ses fra transmission af stor kraft til transmission af små belastninger og præcis vinkeltransmission. I industrielle applikationer har reduceringen funktionen til at reducere hastigheden og øge drejningsmomentet.
Reduktionens hovedfunktioner er:
1) Reducer hastigheden og øg udgangsmomentet på samme tid. Drejningsmomentudgangsforholdet multipliceres med motoroutput ganget med reduktionsforholdet, men der skal lægges særlig vægt på ikke at overskride reduktionsmomentets nominelle drejningsmoment
2) Deceleration reducerer samtidig belastningens inerti.
