Elektriske ventilatorer er relativt simple husholdningsapparater. Generelt kan nogle små problemer under brug løses af sig selv, såsom hvorfor blæseren ikke drejer. Så i dag vil redaktøren præsentere dig for grundene til, at ventilatoren ikke drejer.
1. Hvad er årsagen til, at ventilatoren ikke drejer?
1. Dårlig vedligeholdelse og langvarig mangel på smøreolie. Den del af ventilatorakslen skal sikre, at der er smøreolie, ellers vil ventilatorbladets motiv på den ikke kunne trække. Hvis du er hjemme, kan du vælge at slukke for strømmen og derefter dreje blæserbladet. Hvis rotationen er stiv, er der stort set ingen smøreolie.
2. Slitage forårsaget af længere tids brug. Hvis en blæser bruges i længere tid, kan denmotorvil blive slidt, og motorens akselbøsning vil nemt brænde ud efter at være blevet slidt.
3. Ventilatoren roterer ikke på grund af overophedning. Der er en motor i ventilatorenheden, og der er en overophedningsafbryder i motoren. Hvis der er kortslutning i spoleviklingen, vil varmeudviklingen stige på kort tid. I dette tilfælde vil motoren "slå" og stoppe med at bevæge sig.
4. Startkondensatorkapaciteten bliver mindre. Når blæseren bruges i lang tid, vil kondensatorens kapacitans blive reduceret, hvilket resulterer i et mindre startmoment på motoren og ude af stand til at drive belastningen.
5. Elektriske fejl, såsom ledningsskader.
For det andet drejer ventilatoren ikke, hvordan man reparerer
1. Motoren er ikke smurt: Den første ting at tænke på er, at motoren ikke er smurt, og den roterende aksel skal smøres. Motoren kan ikke trækkes af ventilatorbladet, der er installeret på den. Efter at have fjernet den, kan den roterende aksel stadig køre normalt, hvilket betyder, at motoren ikke er i stykker. Hvordan bedømmer man manglen på olie? Efter at have afbrudt strømforsyningen flytter man forsigtigt blæserbladet og oplever at rotationen er lidt stiv, hvilket betyder at olien er væk, men den roterer let, hvilket betyder at smøringen er god. .
2. For stort motortab: For det andet skal du overveje, hvor længe den elektriske blæser har været brugt, motoren vil være slidt, og motorbøsningen vil let blive brændt efter at være blevet slidt. Når motoren bruges i lang tid, vil motorens indre modstand også stige, og belastningskapaciteten bliver lavere, hvilket resulterer i manglende evne til at drive ventilatorbladene til at rotere.
3. Motoroverophedning: Motoroverophedning vil også medføre, at motorens belastningskapacitet forringes, og at motorens aktive effekt bliver lavere, hvilket resulterer i manglende evne til at drive belastningen.
4. Spoleviklingen er delvist kortsluttet: Fra indersiden af motoren er der en beskyttelsesanordning inde i den, og der er en overophedningsafbryder, det vil sige, at spoleviklingen er delvist kortsluttet, hvilket resulterer i en skarp stigning i varmeudviklingen, og afbryderen er åben. I dette tilfælde af motoren, generelt strejke. Dette sker sjældent.
5. Reduceret kondensatorkapacitet: En anden er, at startkondensatorkapaciteten bliver mindre. Selvom disse parametre er skrevet på typeskiltet, vil kondensatorkapaciteten falde efter lang tid, hvilket resulterer i et mindre startmoment for motoren og ude af stand til at drive belastningen. Dette er enkelt, fjern kondensatoren og udskift den med en ny, samme model burde være i orden. Men det er bedre at skifte til en, der er 20 % større end den originale, og du vil få bedre resultater.
6. Den aksiale frigang af motorens aksel er for stor: Hvis motoren skilles ad, er den aksiale frigang for akslen for stor og bør justeres ved at justere pakningen. Når motoren installeres, skal rotoren være koncentrisk med lejet, skruerne skal langsomt strammes diagonalt, og bank derefter på akslen med en skruetrækker for at gøre den koncentrisk. Det er nemt at skille motoren ad, men det er ikke nemt at sætte den i igen. Må ikke ske ovenstående situation, ellers vil det blive "brudt" direkte.
