Hvorfor er den støbte aluminiumsrotor brudt?
(1) Forkert justering eller tilstopning af kernesporet reducerer spaltens tværsnit for at forårsage blokering; Lækage af de enkelte slaglidser og indeslutningerne, der indføres under forvarmning, kan blokere slidsen, så aluminiumsvandet er blokeret under hældningen. .
(2) Rotorburet trækkes af. Når rotorkernen er forspændt og kernen er trukket ud, kan buret trækkes af, når kernen løftes udad. Hvis aluminiumsvandet ikke har størknet fuldstændigt under nedtagning, vil buret også gå i stykker på grund af for tidlig knocking af formen. Når aluminiumet er vibreret, er buret ofte brudt på grund af den lange vibrationstid.
(3) Stop under hældningen. Da aluminium er ekstremt oxiderbar, kan aluminiumsvandet hældt efter pausen ikke smeltes med aluminiumsvandet foran, hvilket får buret til at bryde.
(4) Lufthullerne i spalten bryder buret.
(5) Kernens temperatur er for lav til at påvirke fluiditeten af aluminiumsvandet, som har en stor indflydelse på tyngdekraftstøbt aluminium.
Foranstaltninger for at forhindre brudte søjler
(1) Styr inspektionen inden hældning for at eliminere fejlkorrektion og blokering af slidserne.
(2) Når rotorkernen er lamineret, styres stabletrykket således, at det ikke overstiger 4 MN / m2. Efter støbning af aluminiumet bliver aluminiumsvandet fuldstændigt størknet og frigives derefter.
(3) Når man hælder en gang, må den ikke stoppes i midten.
(4) Forhøj kerneforvarmningstemperaturen korrekt.
