Motoren skal være lavt kulstof
På det internationale marked er produktkolabemærkning blevet anvendt i vid udstrækning. Flere og flere virksomheder begynder at acceptere carbon footprint vurderinger og bruge carbon footprint etiketter som et marketing værktøj. I mange europæiske lande er produkter uden carbon mærkning ikke. Tillad adgang til det lokale marked.
I Kina er økonomien med lavt kulstof blevet retningen for at fremme den sunde udvikling i Kinas økonomi. Selv om carbon footprint-mærket endnu ikke er blevet populeret i Kina, er virksomhederne begyndt at acceptere carbon footprint-vurdering. For eksempel underskrev Tsingtao Brewery [34,77 1,91% lagerforskningsrapport] den første lavkarbonforskningsaftale af ølindustrien med China National Institute of Standardization og Kinas kvalitetscertificeringscenter og evaluerede og analyserede mængden af drivhusgasemissioner i hele produktionen behandle. Tsingtao-øl med carbon logoet blev endelig lanceret.
Det skal siges, at implementeringen af carbon footprint analyse er en udviklingstendens i fremtiden. Motorselskaber kan optimere deres produktionsprocesser, reducere omkostningerne og forbedre markedets konkurrenceevne ved at gennemføre CO2-fodaftrykanalyse på produkter. Samtidig vil i den daglige produktion og forvaltning af virksomheder, indførelse af høj effektivitet energibesparende transformation tjenester, høj effektivitet energibesparende transformationsteknologi bringe tredobbelt værdi: ved at forbedre effektiviteten, reducere emissionerne; spare energi ressourcer og reducerer driftsomkostningerne betydeligt. Hvorfor er motorkøretøjer ikke glade?
Energisparearbejdet i motorsystemet er en vigtig del af "energibesparende medium og langsigtet plan" og ellevte og halvtreds nøgle energibesparende projekter. I den 12. Femårsplan vil energisparetransformationen af motorsystemet også blive styrket med udgangspunkt i videnskabelige og teknologiske fremskridt gennem virksomheder og energibesparende servicevirksomheder. Gennem samarbejdet deler de to parter energibesparende fordele.
Eksperter sagde: Med den kontinuerlige forskning i energibesparende teknologi forbliver energibesparelsen i motorsystemet ikke kun i forskning og udvikling af et enkelt højtydende produkt og enheden, men udvikler sig også til optimering af matchning, energibesparelse og grøn Motorsystemets design, således at motorsystemet Livscyklusen har opnået effekten af grøn og energibesparende, maksimering af systemets energiudnyttelse og virkelig bliver en vigtig del af lav-carbonøkonomien.
