På den 14. Beijing International Automobile Exhibition, der blev afholdt for nylig, nåede antallet af nye energikøretøjer 147 og tegner sig for 12% af de samlede deltagende køretøjer. Ikke kun det, men de fleste bilvirksomheder har placeret nye energikøretøjer, der allerede er masseproducerede eller ved at blive masseproduceret i fremtrædende positioner som faser af scenen.
På denne Beijing International Auto Show viste den første elbil, der blev udstillet af internetfirmaet LeTV, også øjenkugler. Selvom det kun er en prototype, har den tekniske præstation dybt imponeret publikum i ind-og udland. Ifølge ufuldstændige statistikker har udover LeTV, Gree, Alibaba, Foxconn, Western Resources og mange andre ikke-bilvirksomheder også annonceret deres adgang til nye energikøretøjer. I en tid er der opstået en bølge af grænseoverskridende nye energikøretøjer i Kina.
Det er ikke svært at se fra situationen i årets autoshow, at bilselskabernes entusiasme om at udvikle nye energikøretøjer gradvist stiger, og de er begyndt at betale alvorlig opmærksomhed på udviklingen af nye energikøretøjer. På denne måde vil salget af nye energikøretøjer i 2016 overstige 700.000 enheder, hvilket ikke er svært at opnå ved at fordoble målet i 2015.
Udbruddet af nye energikøretøjer har utvivlsomt givet et stort marked for virksomheder i industrikæden. Samtidig kræver kvaliteten af gennembrudene fra nye energikøretøjer også forsyningskædevirksomhederne at forny sig i teknologi. Som kernekomponent i elektriske køretøjer skal højmotorer opfylde udviklingsegenskaberne ved nye energikøretøjer som høj effektivitet, energibesparelse, lysvægt, miniaturisering og høj pålidelighed. Det er nødvendigt at forbedre belastningskravene og den tekniske ydeevne.
På 2016 Micromotor (Shenzhen) Drive and Control Technology Symposium, der afholdes i Shenzhen den 24. juni, vil arrangørerne invitere en række internationale motorkøretøjs- og kontrolløsningsleverandører til at deltage i præsentationer og udvekslinger for at hjælpe mikromotorer. Virksomheder mestrer den mest banebrydende teknologi og information, og rettidig forbedrer deres teknologi for at imødekomme behovene på det nye energikøretøjsmarked.
Samtidig vil konferencen analysere og diskutere de problemer, der opstår i motorstråleteknologi, motordrev, kontroldesign og applikationsteknologi, og bringe dig de nyeste og mest repræsentative tekniske løsninger.
