Kinas store motorer har en høj hastighed og bruges i vid udstrækning inden for olie-, kemiske og elektriske kraftindustrier til at drive mekaniske belastninger med store treghedsmomenter som ventilatorer, pumper og kompressorer. Der er også enfasede asynkronmotorer, der er vidt brugt, som er sammensat af en stator, en rotor, et leje, et foringsrør og et endedæksel.
Statoren består af en base og en jernkerne med viklinger. Jernkernen er lavet af siliciumstålplader, der er stanset og lamineret med to sæt hovedviklinger (også kaldet løbende viklinger) og hjælpeviklinger (også kaldet startviklinger til sekundære viklinger) med et mellemrum på 90 ° elektriske vinkler fra hinanden. Hovedviklingen er forbundet til vekselstrømsforsyningen, og hjælpevindlingen er forbundet til centrifugalkontakten S eller startkondensatoren og den kørende kondensator i serie, og derefter tilsluttes strømforsyningen.
Rotoren er en burstøbt aluminiumsrotor. Kernen er lamineret med aluminium og støbt i rillen af kernen, og endringene støbes sammen for at kortslutte rotorstangen til et egernskur.
Enfasede asynkronmotorer er opdelt i enfasede asynkronmotorer med modstandsstart, enfasede kondensatorstart asynkronmotorer, enfaset kondensator-kørende asynkronmotorer og enfaset asynkronmotor med dobbeltværdi kondensator.
