Kinas motorfordelingsfordele fremhæves
Som et stort motorproducerende land er remanufacturing en vigtig del af industriel styrke, og energibesparelse og emissionsreduktion af motorreproduktion er af stor betydning. Eksperter har analyseret, at motorfornyelsesmarkedet i Kina har et stort potentiale og en klar energibesparende effekt, som vil blive et vigtigt område for remanufacturing i Kina.
Stort markedspotentiale
Kinas motorforarbejdningsmarked har stort potentiale. Ifølge data er Kinas motorbebyggelser omkring 1,7 milliarder kilowatt, og det årlige elforbrug er omkring 3 billioner kilowatt-timer. Motorforbruget tegner sig for 64% af Kinas elforbrug og 75% af industriel elektricitet.
Ud fra motorens strømforbrug er det største mekaniske udstyr, der anvendes i Kina, pumpen, kompressoren og ventilatoren. Motorforbruget af disse tre typer af udstyr tegner sig for 74,2% af det samlede motorforbrug.
Ud fra antallet af motorer i brug er det største mekaniske udstyr, der anvendes i Kina, pumper, transportører, ventilatorer, kompressorer og blandere, som tegner sig for 76,3% af det samlede antal brugte motorer. Blandt dem tegner de motorer, der anvendes i forskellige typer pumper, 50,2% af det samlede antal brugte motorer.
Motoren bruger meget strøm. Ifølge statistikker nåede det samlede elforbrug i Kinas motorsystem i 2014 355,56 mia. KWh, hvilket tegner sig for 64% af samfundets samlede elforbrug. Blandt dem er det samlede elforbrug af industrielle motorer på 287,27 mia. KWh, hvilket tegner sig for 71,9% af det samlede elforbrug af industrielle systemer.
Motorsystemet arbejder ineffektivt. Operationseffektiviteten i Kinas motorsystem er generelt lav, og energiforbruget er højt, hvilket er 20% ~ 30% lavere end det internationale avancerede niveau. Enhedens effektivitet er 3-5 procentpoint lavere end for de udviklede lande.
Affald er alvorligt. Mange brugere i Kina overvejer og vælger en stor sikkerhedsfaktor ved udvælgelsen af udstyr, som generelt tager en margin på 10% til 15%. Derfor er fænomenet "stor hestevogn" alvorlig, og langvarig lavbelastningsoperation har medført stort affald. Industrien mener generelt, at ineffektive motorer har et energibesparelsespotentiale på 50%, og industriel energibesparelse skal starte med at forbedre motorens effektivitet.
