Drive motor teknologi og industri udvikling
Den anden del introducerer udviklingen af drevet motor teknologi og industri. For det første gør en performance sammenligning af forskellige typer af motorer. Hvorfor siger du det? Jeg bliver ofte spurgt, hvilket er godt for induktion motorer og permanent magnet motorer. Hvad er den fremtidige retning for udvikling? Bruge dette billede til at illustrere de forskellige motorer, selv. Der er fordele og ulemper, vi skal forstå deres respektive karakteristika, i de relevante moduler. Generelt, anvendes DC motorer ikke nu. AC motorer, der hovedsagelig omfatter induktion motorer (asynkrone motorer), skiftede modvilje motorer og permanent magnet motorer, og permanent magnet motorer er opdelt i flere typer. Fra perspektivet af automotive applikationer er hovedfokus på effektivitet, hastighedsområde, effekttæthed og kontrollere udførelsen af motoren. Hvis hastighedsområde er nævnt, har AC asynkron motor og permanent magnet synkronmotor den samme slags hastighed forordning ydeevne; Hvis konstant effektområde er nævnt på grund af den AC asynkron motor, sig selv, sin konstante strøm zone skal være bedre end permanent magnet synkronmotor. Lavere.
Højeffektiv zoner er resultatet at højeffektiv zone af permanent magnet synkronmotor er bredere, som også vedrører princippet om motoren sig selv. Som AC asynkron motor rotoren skal være glade, mister det en del af energien, permanent magnet motor, fordi rotoren permanent magnet, selv kan generere magnetfelt, at gøre effektiviteten superior. For en switched modvilje motor, der er ingen permanent magnet på rotoren, og der er ingen grund til induktion. Det afhænger helt af ændringen af magnetoresistance, så effektiviteten er lavere end for permanent magnet motor.
Fra kontrol udførelsen af selve motor er AC asynkron motor og permanent magnet synkronmotor dybest set tilsvarende. Der er naturligvis stadig et lille antal børsteløse DC motorer, der kan bruges i lavpris-elektriske køretøjer. På grund af deres egne karakteristika har de børsteløs jævnstrømsmotor stadig et hul med permanent magnet synkronmotor hastighed forordning, effekttæthed og effektivitet.
Fra perspektivet af motor krop teknologi, der er flere aspekter: første, motor design teknologi. Fordi automotive applikationer ikke bør kun overveje strøm, drejningsmoment, effektivitet, men også varme, vibrationer, og motorisk kontrol. Når du udformer motorer under disse begrænsninger, ikke kun elektromagnetisk design, men også flere områder. Vi foreslår multi-domæne integration, multi-lag optimering og multi-port matchende design. Multi-domæne integration mener forskellige felter som maskine, El, varme og magnetisme. Multi-lag optimering er forskellige fra konceptuelt design, felt-kredsløb kobling simulation til system integration simulering. Vinkel evaluering, multi-port matchende henviser til matching af mekaniske porte, elektriske havne og hot porte.
Fra motor design er målet med design til løbende reducere størrelse og vægt af motoren og kontinuerligt forbedre drejningsmoment kvaliteten af motoren. For at gøre dette, er det nødvendigt at fokusere på design af figuren rotor og udnyttelsen af den modvilje mod drejningsmoment i udformningen af den magnetiske kredsløb af motoren. Den motor drejningsmoment er opdelt i to dele: en del af drejningsmomentet, permanent magnet er fremstillet af permanent magnet, og anden del er modvilje mod drejningsmoment, der er fremstillet ved design. Modvilje mod drejningsmoment er designet til at opnå en større drejningsmoment output under den forudsætning, at permanent magnet er forholdsvis fast. På samme tid, hele motoren bør blive roligere i området opererer, og kravene til vibrationer og støj er meget høj. Dette er også en meget vigtig indikator for de bilfabrikanter i de seneste år. Den termiske ydeevne af motoren er meget beslægtede i fremstillingsprocessen. For at gøre denne motor lille og lys, magt og drejningsmoment forbliver uændret, er den vigtigste måde at forbedre sin termiske ydeevne, herunder design af varmeudvikling, varmeledning og varmeafledning.
Varmeudvikling refererer til at reducere motor tab, herunder kobber og jern. At reducere forbruget af kobber kræver innovation i form af snoede konstruktion, herunder high-density snoede teknologi og flad ledning teknologi ses her. Nøglen til termisk overledning ligger i materialet og groove design. Sådan høj grad øge varme overførsel området uden at påvirke den magnetiske kredsløb ydeevne er også i fokus i design. Varmeafledningen er hovedsagelig form af den kølende vand kanal og metoden afkøling herunder olie køling. Olie-køling teknologi indebærer imidlertid en masse vigtige teknologier, herunder isoleringsmaterialer, snoede malingsfilm, surring reb, osv., til at kontrollere, om det er kompatibelt med olie og så videre.
Hvis du ønsker at købe en fødevareforarbejdning processor motor, bedes du være opmærksom på carbon brush motor.
