hvordan man demonterer lejet
Motorens roterende aksel er tæt matchet med lejerns indre ring. Normalt presses indersiden af lejet mod journalen ved at trykke ind, så den indre ring af lejet kan rotere sammen med den roterende aksel, når motoren kører. Derfor er adskillelse af motorlejet en besværlig opgave.
Almindeligt anvendte bæredisponeringsmetoder er som følger:
(1) Afmonter lejet med en speciel træk
Når du demonterer med en speciel træk, skal du sætte trækfodens fædre på indersiden af lejet, men ikke på yderringen for at forhindre, at lejet trækkes, som vist i Figur 1-5. Spidsen af trækskruen skal være justeret med centrum af akslen. Trækeren skal være parallel med akslen. Når håndtaget drejes, bør kraften være ensartet, og drejningen skal være langsom for at forhindre, at lejet trækkes for hurtigt. For at gøre demonteringen let, kan nogle petroleum være infiltreret mellem den indre ring af lejet og den roterende aksel.
(2) Afmonter lejerne med en metalstang
Når der ikke er nogen speciel trækker eller ikke er egnet til demontering, kan metalstangen anbringes på indersiden af lejet, og metalstangen hæmmes med en hammer, og lejet sættes langsomt ud af den roterende aksel som vist i figur 1-6. Vist. For at undgå lejeskader under tapping bør kraften ikke være for voldsom. De to modstående sider af lejet bør slås igen, ikke kun på den ene side, således at lejerens indre ring er jævnt stresset.
(3) Afmonter lejerne på cylinderen
Placer lejet på cylinderen, læg to jernplader under den indvendige ring af lejren og hvil jernpladen på en cylinder med en indre diameter lidt større end akselens yderdiameter som vist i figur 1-7. For at forhindre bøjning af akslen og deformation af enden er det ikke muligt direkte at ramme akselens endeflade med en hammer. Et hårdt træplade eller en kobberblok skal anbringes på akselens overflade, og så bliver pladen eller kobberblokken ramt med en hammer. Stødpunktet skal være i overensstemmelse med midten af akslen, og kraften bør ikke være for voldelig. For at forhindre rotoren eller akslen i at blive beskadiget, når lejet er afmonteret, skal nogle bløde ting placeres i bunden af cylinderen. Desuden skal tappekraften reduceres, når lejet gradvist løsnes.
(4) Opvarmningsmetode til demontering af lejet
Metoden til demontering af lejet ved opvarmning er at anvende princippet om termisk ekspansion og sammentrækning for at gøre den indre ring af lejet udvidet og derefter fjerne det. Den er egnet til situationer, hvor monterings tolerancer er for stramme eller bærer oxidation, er vanskeligt at adskille ved hjælp af ovenstående metoder. Før opvarmning for at gøre lejet og rotationsakslen til en betydelig temperaturforskel og forhindre varmetab, vikle den roterende aksel med en klud gennemblødt i koldt vand, og hæld derefter olien op til ca. 100 ° C på den indre ring af lejet og fjern lejet. under.
(5) Bearingsmetode i endehullet
Når lejerens ydre ring og motorens afdækningshul er tæt monteret, er den ydre ring af lejet tilbage i motorens endehul efter at afdækningen er fjernet. På dette tidspunkt kan endedækslet vende op og placeres glat på de to jernplader, og pas på ikke at fange lejet, som vist i Figur 1-8. Derefter anbringes en metalstang med en diameter, der er lidt mindre end den ydre diameter af lejet, på lejerens ydre ring, og den bærende ydre ring kan skubbes ud ved langsomt at trykke metalstangen med en hammer.
