Inverter-erhvervsgrenens situation
Vi forudser, at inverter industrien også vil se hurtige vækst. Ifølge skøn, vil omsætning af inverter markedet stige fra $1.2 milliarder i 2015 at 13,3 mia i 2030.
Fra et salg synspunkt fordi forholdet mellem inverter til motor er dybest set 1:1, er det anslået, at det samlede salg vil stige fra 3,6 millioner i 2015 at 49 millioner i 2030.
På samme tid, vil prisen på cykler falde fra $300-$400 til $200-$300, hovedsagelig på grund af omkostningerne-skala effekten efter volumen.
Svarende til feltet motor, Toyota-gruppen er også i øjeblikket førende inverter industri. På samme tid udvider Denso Group, et datterselskab af Toyota-gruppen i øjeblikket sin inverter kunder på en stor skala. Efter Toyota har Mitsubishi Electric også en betydelig markedsandel.
Teknologiske udvikling
Fra klassifikation af motorer, der er fire hovedtyper: DC, AC induktion, permanent magnet synkronisering og skiftede modvilje. Den nye energi køretøj motorer bruger hovedsageligt de tre sidstnævnte.
I øjeblikket er permanent magnet synkronisering den mainstream motor type på grund af sin overlegne ydelse. AC asynkrone motorer er overkommelige, men har lidt lavere ydelse og anvendes af nogle producenter i USA og Kina. Den største fordel ved switched modvilje motorer er deres lave pris, men der er også tekniske problemer med støj og vibrationer. Hvis disse problemer kan løses, vil switched modvilje motorer har et stort marked.
AC asynkron motor: selv om fra det aktuelle synspunkt, AC asynkron motor (mærkeeffekt er omkring 79-85) har ingen fordel i forhold til permanent magnet synkron magt, men omkostningerne er langt lavere end for permanent magnet synkronmotor. Volumen er AC asynkrone motorer større end permanent magnet synkron motorer, hovedsagelig på grund af design begrænsninger.
Permanent magnet synkronmotor: der er en rotor med en permanent magnet inde i motoren. Den samlede systemformåen er stor (ca 90-92), og mængden er lille. Omkostningerne er forholdsvis dyrt, primært på grund af den høje pris på permanent magnet materialer. Forskning på at reducere brugen af permanente magneter er i øjeblikket undervejs, og forskning er også fokuseret på effektivisering output af magneter. Permanent magnet motorer er de mest udbredte typer af motorer i den elektriske motor industri i dag.
Switched modvillighed motordrevet: Prisen på en switched modvillighed motordrevet er meget konkurrencedygtige, hovedsagelig på grund af, at der er ingen høje omkostninger permanent magnet i dets rotor, og dens magt er moderat (mærkeeffekt er omkring 80-86). Da trækkraft af statoren og rotoren er brugt til at levere strøm, er vibrationer og støj forårsaget i processen de største problemer. Da elbiler motorer er i øjeblikket i en hurtig tid, mener vi, at øget efterspørgsel vil accelerere innovation af teknologi.
