Lytte til lyden og bedømme motor bærende problem
Rullende lyd
Den rullende lyd er forårsaget af rullende rullende elementer i raceway når lejerne roterer til at vække en smidig og kontinuerlig støj, som kun tiltrækker folks opmærksomhed, når dens lydtryk eller tone er meget store. Faktisk er lyd energien stimuleres af det rullende spor begrænset. Under normale forhold er kvaliteten af 6203 bærende raceway f.eks 25 til 27 dB. Denne type af støj er den mest typiske for enkelt række dybe groove kuglelejer, der kan modstå radial belastninger. Det har følgende karakteristika: a. støj og vibrationer er tilfældige; b. vibrationer frekvens er over 1 kHz; c. uanset hvordan hastigheden ændrer, støj vigtigste frekvens næsten konstant og lydtryk niveau stiger med stigning af rotationshastighed; d. når den radial clearance øger, øger lydtrykket kraftigt; e. stivheden af bærende boliger stiger, og den samlede lydtryk er lavere, selvom rotationshastighed øges det samlede lydtrykniveau også stiger lidt; f. jo højere viskositet af smøremidlet, jo lavere den lydtryk niveau, men for fedt smøring, viskositet og form af sæbe fiber kan påvirke værdien støj.
Kilden til den rullende lyd er forårsaget af den naturlige vibrationer af Doppsko efter belastningen. Elastisk vibration system er dannet af elastisk kontakt mellem Doppsko og den rullende element. Når smøring eller bearbejdning nøjagtighed ikke er højt, den naturlige vibrationer tilknyttet denne elastisk karakteristisk er glade, og når det overføres til luften, det bliver til støj. Det er velkendt, selv med de mest avancerede fremstillingsteknikker, der bruges til at behandle bærende dele, der er altid små geometriske fejl i den arbejdende overflade, der forårsager små udsving mellem raceway og de rullende elementer at ophidse den naturlige vibrationer af vibration system. Selv om det er uundgåelig, er det muligt at bruge high-præcision bearbejdning af den arbejdende overflade af del, den korrekte udvælgelse af bærende og den nøjagtige anvendelse af lejerne til at reducere støj og vibrationer.
2. falder krop
Denne støj er generelt fundet i store lejer, der er udsat for lave radiale belastninger og udsat for radial belastninger. Når lejerne kører under radial belastning, belastning zone og zonen ikke-belastning i kuglelejet, hvis lejet har en visse radial clearance, det rullende element i zonen ikke-belastning ikke kontakte den indre raceway, men centrifugalkraften kan være ydre Ring Kontakt, derfor ved lav hastighed, når centrifugalkraften er mindre end vægten af elementet rullende, rullende element vil falde og kolliderer med den indre race eller bur og stimulere naturlige vibrationer og støj af lejet, og har følgende kendetegn: a. fedt smøring det er let at producere og er ikke let at producere, når olie smurt. Det er mere tilbøjelige til at være produceret ved brug af ringere fedt. b. vinteren ofte sker. c. det er også let at producere når kun radial belastning er anvendt og radial clearance er stor. d. lejer, der også er avlet i et bestemt interval og har forskellige størrelser har anderledes hastighed intervaller. e. det kan være kontinuerligt eller intermitterende. f. den tvungne vibrationer ofte ophidser den anden-ordens og tredje ordens bøjning naturlige vibrationer af den ydre ring til udsender støj. Ved hjælp af metoden preload, støj kan reduceres effektivt, og den radial clearance af bærende efter installation kan reduceres. Brug af en god glidecreme kan også forbedres. Nogle udenlandske virksomheder bruger lys rullende elementer såsom keramiske ruller eller hule ruller. At forhindre denne støj fra bliver genereret.
3. fløjte
Det er en knirkende af metal mellem den glidende friktion, selv om temperaturstigning af kuglelejet er ikke høj, det har ringe effekt på bærende liv og fedt liv, og påvirker ikke rotation, men ubehagelig lyden er foruroligende, især store korte cylindriske rullelejer forsynet med radial indlæser ofte har denne støj, som er karakteriseret ved: a. forsynet med radial clearance er let at producere. b. normalt vises i fedt smøring, olie smøring er sjældne. c. som bærende størrelse stiger, det nedsætter, og ofte sker inden for en bestemt hastighed interval. d. det vises ofte i vinter. e. dens udseende er uregelmæssig, uforudsigelige og relateret til mængden af fedt og performance, installation og drift betingelser. Denne støj kan forebygges ved at reducere den radiale spiller i lejet og ved hjælp af en lavvandet yderringen raceway struktur.
