Motor hjælper med dobbelt elleve automatiserede logistik, der åbner det blå hav af markedsindustrien
Den "Double Eleven" online shopping fest har været i de sidste par dage, men testen af kurerfirmaet er stadig i gang. Mere end 100 milliarder yuan i salg betyder hundredvis af millioner af pakker. Hvordan at sende store pakker til forbrugere på en rettidig og sikker måde er utvivlsomt en stor test for ekspressleverandører.
Ser man tilbage på tidligere år, var der kun 10 millioner pakker i 2010. I 2013 blev pakkerne beregnet i milliarder, men der har været følger som eksplosioner og tabte varer. Men årets dobbelte ellevte, 12. National Post Bureau frigivet data, genererede de største e-handelsselskaber den 11. genererede i alt 350 millioner ekspreslogistiske ordrer, en stigning på 59%. Den 11. leverede ekspeditionsbranchen 251 millioner ekspresforsendelser, en stigning på 52% fra år til år. I hele den dobbelte ellevte periode håndterede hele branchen mere end 1 milliard expresspostvirksomhed.
Selv om mængden af ekspresleverancer er blevet skubbet, har mange netborgere rapporteret, at årets ekspreslevering er meget hurtigere end sidste år.
Det skyldes, at i løbet af anden halvdel af året begyndte ekspreslogistikvirksomheder at reservere kapaciteten på de dobbelte elleve. Nogle virksomheder begyndte at renovere sidste år, og de har lavet omfattende forberedelser med hensyn til kapacitet, personale, tekniske midler og kerneforanstaltninger.
Ifølge foreløbige statistikker er næsten 100 behandlingscentre blevet bygget og opgraderet i år. Forarbejdningscentret har installeret nogle automatiske sorteringsudstyr, hvilket i høj grad reducerer arbejdsstyrken hos frontline medarbejderne og forbedrer effektiviteten betydeligt.
Både SF Express og Yunda Express har aktiveret fuldt automatiseret sorteringsudstyr før Double 11. Det fuldt automatiserede sorteringsudstyr i SF Logistics Park i Beijing startede i august og kan behandle mere end 40.000 stykker i timen, dobbelt så den originale arbejdskraft. For første gang har Shentong Express taget i brug det intelligente robotsorteringssystem, som ikke alene forbedrer effektiviteten, men undgår også skaderne på den eksprespost, der skyldes handlinger som "barbarisme".
For de store kurerfirmaer er der efter mange års dobbeltdækker "dåb", selv om byggepladsen, opgradering af udstyr, datastøtte mv. Har været et stort skridt, men trykket på slutfordeling eksisterer stadig.
Som svar på den "sidste mile" og "end 100 meter" har SF lejet et antal nye energikøretøjer i år, specielt til levering af den dobbelte elleve ekspreslevering. Ifølge den relevante person med ansvar for Yuantong Express Beijing Co, Ltd, anslås det, at dette års Double 11 Yuantong Beijing-selskab vil nå 2,4 millioner stykker om dagen, dobbelt så meget som sidste år. Ud over at øge antallet af mennesker, tilføjes 500 biler hver dag i løbet af de dobbelte elleve år.
For ekspressleverandører er køb af nye energikøretøjer en mulighed for at overveje. For nylig foreslog "Implementeringsudtalelserne om fremme af udviklingen af ekspressindustrien" formuleret af Qinghai Provincial People's Government, at de ekspressleverandører vil anvende finansielle tilskud til brugen af nye energikøretøjer, der er medtaget i det nationale reklamekatalog.
Jingdong begyndte at bruge droner til at distribuere ordrer. Siden du er kommet ind i Double Eleven, er Jingdong UAV'er blevet sat i drift hos Suqian, Xi'an og Beijing. Jingdong administrerende direktør Liu Qiangdong sagde for nylig, at drone har opnået flytilladelser fra fire provinser og planlagt et stort antal ruter. Jingdong åbnede drengen for at hjælpe de dobbelte elleve, hovedsagelig at bringe bekvemmeligheden til de store landdistrikter.
Med hensyn til teknologi har JD.com udviklet multi-rotor, multi-drevne drone modeller inklusive multi-rotor, vertikal start og elektrisk, olie eller hybrid elektrisk kraft, der kan transportere op til 30 kg lastekapacitet og 30 km flyafstand. Distributionsopgaver.
Der er dog stadig utilstrækkelig leveringskapacitet hos ekspressleverandører. Nogle vil overføre de "to pakker" af de ekspresforsendelser til andre ekspressleverandører. Oftere er mange ekspresleverancer ikke blevet indsamlet eller opbevaret i distributionscentret.
Utvivlsomt er den indenlandske ekspresautomatiseringsbase stadig svag, men automatiseret logistik er udviklingenstendensen. Ifølge undersøgelsen steg markedsstørrelsen af automatiserede logistiksystemer fra mindre end 2 milliarder yuan til 40 milliarder yuan fra 2001 til 2014 med en sammensat årlig vækstrate på 25%. I 2020 forventes markedsstørrelsen af den intelligente logistikindustri at nå 140 milliarder yuan, hvoraf e-handel ekspresslevering bidrager med 80 milliarder yuan.
I lyset af et stort marked vil udstyr som automatiseret sorteringsudstyr, intelligente robotter og droner være i stor efterspørgsel, og mikromotorer som en vigtig komponent vil også indvarsle en anden udviklingsperiode. Den seneste stigning i prisstigninger, råmaterialer, tilbehør, transport og lønomkostninger kan dog være "blodvaskede". Hvordan man overlever den kolde vinter og flytter ind i det nye blå hav afhænger af, hvordan de forskellige motorfabrikanter spiller de magiske kræfter.
