Motor controller på det nye energikøretøj marked
marked
Da det nye energikøretøjsmarked vil fortsætte med at blive forbedret i de kommende år, vil markedspotentialet på dette område gradvist blive frigivet, og motorstyringens markedsstørrelse vil gradvist stige. På nuværende tidspunkt er prisen på personbil motor controller normalt 30.000 til 50.000 yuan, og prisen på personbil motor controller er generelt 0,6 til 15.000 yuan. Gennem beregninger anslås det, at markedsstørrelsen for indenlandske nye energikøretøjs motorstyringsanlæg i 2020 vil overstige 15 milliarder renminbi. (For detaljeret beregning henvises til "2016-2020 China New Energy Automobile Motor and Controller Market Investment Report" offentliggjort af offentligheden.
I forsyningskæden omfatter udviklingen af motorstyringer software og hardware design. Kernesoftwaren udvikles generelt af OEM, og hardware og den underliggende driver software kan vælges af fabrikanten af auto dele. Kinas controller hardware niveau har en vis forskel med fremmede lande, og industrialiseringskapaciteten er relativt utilstrækkelig. De fleste virksomheder er mere tilbøjelige til at vælge udenlandske køretøjsstyring hardware leverandører, når de introducerer masseproducerede elektriske køretøjsprodukter. Desuden er controllerens grundlæggende hardware, udviklingsværktøjer mv basalt afhængig af import.
Hvad angår virksomhedstyper, er de nuværende mainstream-motorstyringsvirksomheder hovedsageligt opdelt i to kategorier: den ene er en elektrisk bilproducent, og de elektriske køretøjs-motorstyringer, der fremstilles af dem, leverer generelt deres komplette køretøjsprodukter; Den anden er elektriske køretøjsvirksomheder. De producerede elektriske motorkontrollere leveres generelt til bestemte eller ikke-specifikke køretøjsvirksomheder.
På personbiler har køretøjsvirksomheder normalt en stærk omfattende styrke. De udvikler og producerer selvstændigt el-motorstyringsledere selvstændigt eller hovedsagelig er afhængige af selvstændig forskning og udvikling og supplerer produkterne fra relevante dele og komponenter. På personbiler har automobilvirksomheder normalt utilstrækkelig erfaring inden for motorstyringsforskning og -udvikling. Generelt vælger de at købe elektriske motorstyringer. Et lille antal store køretøjsvirksomheder vælger selvstændig forskning og udvikling eller uafhængig forskning og udvikling.
Selvom der er forskelle i controllerteknologi i ind-og udland, fra og med 2015, er nye energikøretøjstyper diversificeret, og efterspørgslen efter forskellige controllere er mere rigelig. Med hensyn til mængde alene er det nuværende marked for elektriske motorkontrollere i Kina hovedsageligt optaget af indenlandske mærker. Udenrigsfinansierede produkter tegner sig for en lille andel i markedsdyrkning og indledende udviklingsstadium på grund af deres høje priser.
foretagende
På nuværende tidspunkt er udenlandske nye energikøretøjer hovedsageligt hybrid, og de bruges som permanentmagnet synkronmotorer og controllere. Motor controller producenter hovedsagelig omfatter Toyota, Honda, Hitachi, Bosch, Ford, General Motors, Mingdian Electric, Toshiba, UQM Motor, ACPROPULSION, ENOVA Motor, Freescale, MM og Yaskawa Electric.
De seneste år har indenlandske virksomheder øget deres investering i nye energikøretøjer og deres kernekomponenter. Udviklingen af motorstyringer har udviklet sig hurtigt fra teknisk forskning til produktudvikling. Nogle industrialiserede virksomheder med speciale i forskning og udvikling af bilmotordrevsystemer er opstået. Gradvist dannet en industrikæde, der bidrager til at forbedre produktkvaliteten og reducere omkostningerne. De indenfor leverede motorstyringer leveres hovedsageligt af Huichuan, Lanhai Huateng, Shanghai Electric Drive, Shanghai Dajun, Tianjin Songzheng, Shenzhen Wuzhoulong og CSR Times.
