Der er mange typer af motorprodukter i Kina, men effektiviteten er ikke høj. Sammenlignet med udviklede lande er den gennemsnitlige effektivitet 3-5 procentpoint lavere, og driftseffektiviteten er 10-20 procentpoint lavere. Ifølge undersøgelsen af klimaanlæg og køle-markedet er der omkring 100 millioner industripotorer, 25 millioner kompressorer og 30 millioner fans og pumper i Kina. Men der er kun 30-50 virksomheder med evnen til at designe, producere og teste højeffektive motorer. Nogle brugere af industrielle motoranlæg mangler forståelse for de økonomiske fordele, der medbringes af energibesparelsen i motorsystemet eller har hindringer for de tekniske problemer med energibesparende omdannelse af motorsystemet og manglende effektiv informationsplatform til at dele den succesrige erfaring i Energibesparende transformation af motorsystemet.
Motor er et vigtigt industrielt energiforbrugende udstyr, der i vid udstrækning anvendes i pumper, ventilatorer, kompressorer, transmissionsmaskiner og andre felter, og dets strømforbrug tegner sig for mere end 60% af Kinas samlede industrielle strømforbrug. I de seneste tre år siden implementeringen af det indenlandske energibesparende projekt i motorsystemet har mere end 1.500 industrielle motorbrugere haft gavn, og den årlige emissionsreduktion har oversteget 1 million tons kuldioxid.
På grund af den store mængde motorbrug lægger National Development and Reform Commission stor vægt på fremme af højffektiv motorprodukt. Det treårige energibesparende produkt Huimin-projektet vil styrke fremme og anvendelse af energieffektive produkter gennem finansielle tilskud og forbedre energieffektiviteten af energiforbrugende produkter. Det er underforstået, at vi inden for de næste tre år vil fremme 10 typer produkter såsom klimaanlæg, køleskabe, fladskærms-tv og motorer med energieffektivitetsværdi på 1 eller højere.
Ifølge relevante eksperter fra China National Institute of Standardization står det højeffektive motormarked kun for 10% -15% af det samlede marked, og 90% af disse højffektivmotorer anvendes til eksport. Markedsundersøgelser viser, at salgsprisen på højeffektive motorer og almindelige motorer er henholdsvis 70 yuan / kw-90 yuan / kW og ca. 40 yuan / kW. Desuden er motorsystemet ineffektivt og opererer ved lav effektivitet i lang tid. Motorsystemet er urimeligt matchet, og den store hestekøretøjsfænomen er alvorlig. Fra de 400 tilfælde af projektet er potentialet for motorforbedring meget stort, næsten halvt. På nuværende tidspunkt er avanceret teknologi hovedsagelig afhængig af import, hvilket er dyrt, og gode teknologifor applikationer er ikke omfattende. På grund af forskellige årsager som system, teknologi og virksomhedsbevidsthed er der meget plads til forbedring af energibesparende eftermontering af Kinas motorsystem. Hvis driftseffektiviteten øges med 2%, vil den spare 20 milliarder kWh landsdækkende.
