Brugte motormarkedets skjulte farer skal reguleres
1. Brugte markedsmotorprodukter er generelt lavere end nationale standarder.
Det er underforstået, at tilsynet med kvaliteten, ydeevnen og effektiviteten af motoren på det brugte marked i Kina ligger i en vakuumzone. I 2013 var de små og mellemstore trefasede asynkronmotorer, der blev genvundet på det brugte motormarked i Kina, hovedsageligt baseret på 3-niveauet energieffektivitetsniveauet på motorniveauet GB18613-2012, der tegner sig for mere end 90%; de resterende 10% af motorerne nåede det nationale tre niveau energieffektivitetsniveau. Indtastet brugt motormarked efter afslutningen af virksomheden. Mange af de brugte motorer, der flyder til motormarkedet, er ikke blevet effektivt genfremstillet, og kun emballagen er blevet renoveret med meget lav effektivitet.
I henhold til artikel 40 i Folkerepublikken Kinas lov om cirkulær økonomistyring støtter staten virksomhederne om at foretage genfremstilling og dækuddragning af motorkøretøjsdele, ingeniørmaskiner, værktøjsmaskiner og andre produkter. Kvaliteten af remanufactured og renoverede produkter, der sælges, skal være i overensstemmelse med nationale standarder og identificeres som renoverede eller renoverede produkter på væsentlige steder. Artikel 50 fastsætter, at produktion eller salg af produkter og udstyr, der er opført på elimineringslisten, straffes i overensstemmelse med bestemmelserne i Folkerepublikken Kinas produktkvalitetslov. Hvis de teknologier, processer, udstyr og materialer, der er anført i eliminationslisten, anvendes, skal den overordnede ledelsesafdeling for lokalbefolkningens cirkulære økonomi på eller over amtsniveau pålægge den at stoppe med at bruge, konfiskere det ulovligt brugte udstyr og materialer, og pålægger en bøde på mere end 50.000 renminbi og 200.000 renminbi. Hvis omstændighederne er alvorlige, skal den overordnede ledelsesafdeling for befolkningens cirkeløkonomiske udvikling på eller over amtsniveau afgive en udtalelse og rapportere til folks regering på samme niveau for at afbryde forretningen eller lukke den i overensstemmelse med den myndighed, der er fastsat af statsrådet. Det ser nu ud til, at ineffektiv motor eliminering og effektiv remanufacturing på disse private markeder ikke kan gennemføres effektivt. Motorer, der er under den nationale standardgrænseværdi for energieffektivitet, er på markedet gennem det brugte motorsystem og overholder ikke kinesisk lov.
2. Miljølovgivning kan ikke gennemføres
Ved demontering af brugte motorer kan forskellige udstødningsgasser, olieaffald, affald og demonteringsprocesser og metoder som følge af uregelmæssig drift forårsage sekundær forurening til miljøet. Artikel 6 i miljøbeskyttelsesloven bestemmer, at virksomheder, institutioner og andre produktions- og erhvervsdrivende skal forhindre og reducere miljøforurening og økologisk skade og påtage sig ansvaret for den beskadigede skade. I det private demonteringscenter er det naturligvis ikke implementeret miljøansvar.
3. Manglende tilsyn
På nuværende tidspunkt er der ingen fælles tilsynsafdeling for brugte elmotorer i landet, som overvåges og forvaltes af lokale kvalitetsovervågningsbureauer, primært til at overvåge problemer som falske og reelle renoverede maskiner. Ifølge respondenterne har Quality Supervision Bureau ingen fagfolk ansvarlige for motorbranchen. Lovhåndhævende personale kender meget lidt til bilindustrien, så tilsynsvirkningen er ikke tilfredsstillende.
Konklusion: Reproduktion betyder ikke renovering, og det er heller ikke brugte varer. Ifølge forklaringen fra industri- og informationsteknologiministeriet refererer omarbejdede produkter til produkter, der anvender avanceret remanufacturingsteknologi og processer til at reparere og omdanne industriprodukter af affald med ydeevne og kvalitet, der opfylder eller overstiger prototypen af nye produkter. Efter renoveringen af det brugte marked blev motoren genindført på markedet og forstyrret markedsordenen. For at fremme elimineringen af ineffektiv motor i Kinas industrisektor og fremme den sunde udvikling af den motor-effektive remanufacturing industri, har den kinesiske regering behov for at standardisere forvaltningen af det brugte motormarked, opbygge et standardiseret affaldsmotoregenvindingssystem og dyrke storskala motordrevne remanufacturing demonstrationsprojekter. Fokus på forbedring af niveauet for remanufacturing teknologi og styrkelse af kvalitetskontrollen af remanufactured produkter.
