Shanghai vil fremme høj effektivitet motorer, hvilket sparer 4,7 milliarder kWh om året
Landets første nationale motoriske remanufacturing demonstrationsprojekt blev officielt lanceret i går i Shanghai Electric Apparatus Research Institute, og Shanghai High Efficiency Motor Energy Saving Exhibition Hall blev officielt åbnet. Det er rapporteret, at Shanghai i løbet af den 12. Femårsplan periode planlægger at fremme høj-effektive motorer på 8 millioner kilowatt, hvoraf ca. 2,4 millioner kilowatt høj-effektive motorer vil blive omarbejdet, hvilket sparer 4,7 milliarder kilowatt-timer om året, svarende til 1,41 millioner tons standard kul og opnåede 13.000 tons støbejernsdele. , genanvendelse af silikoneplader på 15.000 tons. Su Bo, viceminister for industri og informationsteknologi deltog i lanceringsceremonien.
Det er underforstået, at effektiv remanufacturing af elmotorer er en effektiv måde at opnå ressourcebevarelse og omfattende udnyttelse på. I denne proces anvendes ikke-destruktive, miljøvenlige, ikke-forurenende demonteringsmetoder til at maksimere udnyttelsen og genopretningen af de originale motorkomponenter, udskiftning af nye viklinger, isolering, lejer og andre komponenter og til sidst omdanne de ineffektive gamle motorer til højeffektive motorer. På nuværende tidspunkt er Kinas samlede installerede kapacitet på elmotorer ca. 1,5 milliarder kilowatt. Hvis 25% af dem er remanufactured, kan det spare 220 milliarder kilowatt timers elektricitet, hvilket er 2,6 gange den årlige elproduktion af de tre kløfter.
Wang Jian, direktør for det kommunale økonomiske informationsudvalg, sagde, at byens industri vil gennemføre politikken med at gribe de store og små og fremme den dybe udvikling af energibesparelser og emissionsreduktion. Statistikkerne viser, at den nuværende installerede kapacitet på industrielle systemer i denne by er ca. 20 millioner kilowatt, og det årlige elforbrug er ca. 59 milliarder kilowatt timer, hvilket tegner sig for ca. 75% af det samlede industrielle elforbrug. I sammenligning med europæiske og amerikanske lande er motorens effektivitet imidlertid 3% lavere. %, motorens driftseffektivitet er ca. 20% lavere.
