Den første linje af lineær motor subway træner af samlebåndet
I går blev Kinas første lineære motorbiltog med uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder lanceret på produktionsbasis af CSR Sifang (601126, aktier) i Qingdao. Kernteknologien og nøgleteknologierne i dette tog har fuldstændig uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder, og lokaliseringsraten for hele køretøjet har nået mere end 90%. Dette bryder ikke alene monopolet på udenlandsk teknologi, men reducerer også kraftigt omkostningerne ved fremstilling og drift af tog. Det markerer det lineære motortog i Kina. Niveauet af uafhængig forskning og udvikling har nået verdens avanceret niveau.
Den lineære motorbanetog er verdens avancerede byskibs transitudstyr. Det er opkaldt efter den lineære motor trækkraft teknologi. Det er en teknologi mellem magnetisk levitation og det almindelige jernbanetog. Hjulene understøtter kun og har ikke stærk friktion med sporet. Derfor har den fordelene ved lav støj, energibesparelse og miljøbeskyttelse. Sammenlignet med det traditionelle metroståg, har den lineære motorbanetog en god klatreevne og stærk kurvepasning. Det er egnet til drift i områder med store bakker, mange sving og komplekse urbane geologiske strukturer. De samlede omkostninger ved projektet kan reduceres væsentligt.
I øjeblikket bruger mere end 10 metrostationer i Canada, USA, Japan og andre lande denne type tog. Beijing Capital Airport Express Rail bruger også lineære motortog, men det er Bombardiers importerede teknologi.
For aktivt at fremme den uafhængige udvikling af lineære motortog, udgør Guangzhou Metro Corporation og CSR Sifang Co, Ltd, Zhuzhou CSR Times Electric, Tieke Institute og Qingdao Sifang Vehicle Research Institute en innovativ alliance ved at vedtage en kombination af produktion, undersøgelse og forskning. Et og et halvt år for gennemførelsen af videnskabelig og teknologisk forskning, realiseringen af den lineære motortåbens kerneteknologi, nøgle teknologien for fuldstændig autonomi og realiseringen af nøgleelementerne i industrialiseringen. På nuværende tidspunkt forbereder denne lineære motorbanetog til mere end 20 tekniske patenter.
