Verdens største kraftdrevne dieselmotor lokomotiv debuterede i dag, og dets "hjerte" kommer fra den mellemstore bil Yongji
Om morgenen den 15. marts afholdt Kina CRRC en stor åbningsceremoni til eksport af den sydafrikanske diesel lokomotiv off-line og loop test linje. Som hovedkomponent leverandør blev selskabets formand og generalchef Nan Qinlong, vicedirektør Wang Bin og selskabets relevante tekniske personale inviteret til at deltage.
Klokken 10 om morgenen pressede de vigtigste ledere og gæster på konferencen lokomotivet for at starte laserbolden. De otte tegn i "Tilslutning af verden til gavn for menneskeheden" blinkede lyst på laserbolden. Lokomotivet fløjtede på ringtestlinjen og markerede Kinas eksport til Sydafrika. Implementeringen af diesel lokomotivprojektet er gået ind i en ny fase.
Diesel lokomotivet er verdens mest kraftfulde dieselmotor med et mål på 1065 mm, en kraft på 3.300 kW og en topphastighed på 100 km / t. Indikatorerne er blandt verdens avancerede. "Toget kører hurtigt, det afhænger af hovedbåndet." Hvor hurtigt fronten kan køre, kan multipliceres, afhængigt af hvor meget trækkraft lokomotivføringssystemet kan give, så trækkraftsystemet kaldes lokomotivets "hjerte". Hjertet af det sydafrikanske diesellokomotiv, der var ude af forsamlingslinjen, blev leveret af CRRC Yongji Electric Company.
Ifølge kontrakten om levering af 232 diesel lokomotiver, underskrevet af China CRRC og den sydafrikanske statsejede transportgruppe, er Yongji Electric Co., Ltd. ansvarlig for at levere komplette elektriske drevsystemprodukter som hovedgenerator, trækkraftmotor, trækkraft hjælpekonverter og andet traktionssystem. Lokal produktion.
Så er spørgsmålet kommet - hvordan "sund" er dette "hjerte"? Hvordan "stærk" er det? Yongji Electric Company responderer aktivt og respekterer kundernes individuelle behov og tager fuldt ud hensyn til det hårde miljø og særlige krav i produktet i Sydafrika og skræddersy det til det. Når lokomotivet kører i kystområder, vil det f.eks. Opleve høj luftfugtighed og høj saltholdighed, og det har et stærkt ætsende miljø. Når lokomotivet løber ind i landet, vil det stå over for testen af tørhed, støv og blæsende. , Yongji Electric er blevet omhyggeligt overvejet. Desuden udfører designerne aktivt forskning på de vigtigste tekniske parametre og tekniske krav til produkterne. I den tidligere testproces viste dataene, at det autonome traktionssystem er stabilt og pålideligt, fuldt ud opfylder de operationelle krav.
Da lokomotivet er ved at "løbe" i Sydafrika, vil Yongji Motor Company aktivt arbejde sammen med brorfirmaerne for at skabe et "medium bilhjerte", som vil tjene Sydafrikas jord og vand.
