Volkswagen turbine motor har været meget konkurrencedygtig i de sidste par år. Den klassiske TD-guldkombination har bragt offentligheden ud af nedgangen, men inden for området for ny energikøretøjsteknologi?
Der er allerede tre forskellige motorer på Volkswagens nye energikraftteknologiplatform, og i denne uge, da jeg besøgte Volkswagen Kassel-fabrikken i Tyskland, lærte jeg, at den fjerde motor vil blive masseproduceret meget hurtigt. Så hvilken model vil denne nye motor blive brugt på? Der er ingen antydning til offentligheden, men der er nogle spor til at gætte.
Først og fremmest, lad os starte med de tre motorer, der i øjeblikket er i masseproduktion. Den første er EAQ210. Denne effektmotor anvendes på e-UP med en effekt på 60 kW (80 hk) og et toppmoment på 210 Nm. Den anden er EAQ 270, som bruges på den elektriske version af Golf. Outputen er 85 kW (114 hestekræfter), topmoment på 270 Nm; For det tredje er DQ400e, udgangseffekt 80 kW (107 hk), topmoment på 400 Nm, som er en højtydende motor og er den eneste, der anvendes af Volkswagen til sine plug-in hybrider. Motorer, disse modeller omfatter Golf GTE, Passat GTE og Audi A3e-Tron.
Som det fremgår af ovenstående billede, anvender den plug-in hybrid kraftenhed med navnet DL382e til højre denne nye motor med et toppmoment på 382 Nm. Selvom der ikke er nogen indikation af hvilken model der skal bruges, men koden er Q5NF, foreslår producenten ikke mere om betydningen af denne kode.
Nogle mennesker synes, at det er Audi Q5, men indtil videre har Audi kun en større Q7 plug-in hybrid version, men faktisk er motoren til Q7 plug-in hybrid version ikke denne. Desuden er denne motor noget anderledes end andre motor navngivningsmetoder. Den faktiske produktion er 500 Nm, men navngivningsmetoden er 382. Dette er værd at bemærke.
På Detroit Auto Show, ifølge Volkswagen's officielle talsmand Stackmann: Denne motormotor vil blive brugt i en all-wheel-drive plug-in hybrid. Derfor spekulerer mange overordnet, at det er Tie GTE, der vil blive masseproduceret.
Men ifølge forfatterens bemærkninger kan Volkswagen's nye energimotor motor navnemetode være sådan. EAQ-seriemotorerne anvendes i Volkswagen rene elektriske køretøjer, og D-serien plus haler e anvendes i plug-in hybridbiler. "Q" refererer til Volkswagen "MQB" platform model og "L" refererer til Volkswagen "MLB" platform model.
