Hvad er årsagen til stepperens motorvarme, bliver det ikke varmt?
Efter at startmotoren er startet, vil der være en arbejdsstrøm, der undertrykker rullende effekt, ligesom den tilstand, hvor elevatoren svæver i midair. Det er denne strøm, der får motoren til at varme op. Dette er normalt.
1. Årsag 1
En af de væsentligste fordele ved steppermotorer er evnen til at udføre nøjagtig kontrol i åbne kredsløbssystemer. Åben sløjfemanipulation betyder, at der ikke kræves nogen reaktionsinformation om (rotor) orientering. Denne manipulation undgår brug af dyre sensorer og reaktionsindretninger, såsom optiske indkodere, da kun indgangsstrømpulserne er nødvendige for at kende orienteringen af (rotoren). Nogle kunder har for nylig rapporteret til vores bergteknikingeniører, at steppermotoren også er lidt varm, så hvordan skal man håndtere denne situation?
1. Reducer opvarmningen af steppermotoren og reducer varmetabet for at reducere kobbertab og jerntab. Der er to retninger for at reducere kobber tab, reducere den elektriske strøm og strøm. Dette kræver at vælge en motor med lille modstand og lavt nominel strøm ved valg af model. For trefaset trinmotor er det ikke nødvendigt at tilslutte motoren i serie med motoren. Dette er ofte i konflikt med drejningsmoment og højhastighedskrav.
2. Med hensyn til den valgte motor, skal drevets aktive halvstrømskontrolfunktion og offlinefunktion udnyttes fuldt ud. Den førstnævnte reducerer aktivt strømmen, når motoren er statisk, og sidstnævnte blokerer strømmen.
3. Derudover er step-motor-driveren opdelt, fordi den nuværende bølgeform er tæt på sinusformet, harmonikerne er mindre, og motorens varme er mindre. Der er ikke mange måder at reducere jerntabet på, og spændingsniveauet er relateret til det. Selv om højspændingsdrevmotoren vil medføre en stigning i højhastighedskarakteristika, medfører det også tilsætning af varme.
4, skal vælge den rigtige drivmotor spændingsniveau, koordinere high-band, stabilitet, varme, støj og andre mål.
