Først, system introduktion
Det meste af det nuværende trådbehandlingsudstyr skal udføre spolingen af det færdige produkt. Tidligere blev drejningsmomentet brugt til at køre det I-formede hjul for at tage linjen op. Efter den forudgående behandling skal materialet strammes på det I-formede hjul ifølge det bestemte spændingsbehov. Drejningsmomentet bruges til at drive viklingen af det I-formede hjul, og drejningsmomentstyringen bruges til at indstille udgangen. Vindingspændingen, drivmomentmotoren opretholder den indstillede spænding; viklingsdelen har ikke en detekteringsindretning, der forsyner et signal til tilbagekobling af den aktuelle spænding. Denne metode bruger imidlertid meget energi, og drejningsmomentet og controlleren har høje vedligeholdelsesomkostninger.
Blue Ocean Huateng giver fuld spille til sine egne fordele, og for det første foreslår og fremmer åbent drejningsmomentprogram uden hastighedscoder feedback i den indenlandske inverter, fjerner drejningsmomentet og dens controller, installerer den almindelige asynkrone motor; vedtager det blå hav Huateng spændingskontrol Den specielle inverter driver den asynkrone motor; Spændingen kan indstilles analogt eller digitalt. Løsningen behøver ikke at installere kodersignalet for tilbagemeldingshastighed, og har ikke brug for feedback-signaler, såsom spændingsramme og spændingsføler. Produktet vedtager avanceret momentstyringsalgoritme til at identificere og afkoble motorens arbejdsstrøm samt det interne par. Den automatiske beregning af viklingsdiameteren realiserer den præcise drejningsmomentstyring af den asynkrone motor for at opnå den konstante spændingskontrol ydeevne af trådviklingen overlegen til drejningsmomotoren.
For det andet, processen introduktion:
Synkronisk lukke linjen. Under udrustningens arbejdsproces, da linjens hastighed for startdriften eller forbehandlingstråden kan justeres til enhver tid, er det påkrævet, at sluttrinsviklingen altid skal følge den aktuelle hastighed i det foregående trin. Hvis følgende niveau er langsommere, vil tråden på spolen være løs eller endda kaotisk. Hvis det bageste trin følger hurtigt, kan det medføre lokal udkast deformation eller endda bryde linjen. Derfor kræves motorens momentstyring for at være stabil og lydhør.
Tomt rullevolumen starter eller stopper. I det egentlige arbejde, uanset størrelsen af spiraldiameteren, kan det være nødvendigt at starte eller stoppe, uanset hvor meget ledningen er viklet på den aktuelle spole. især når spolen er fuld, er den nuværende spole den tungeste, og inertien er også den største, plus hensynet til friktion, systemtankhed og andre faktorer og luftvolumenforskelle. Derfor er det påkrævet, at startmomentet, som motoren kan udsende, er stort og stabilt, og ændringen af det faktiske efterspændingsmoment forårsaget af ændringen skal kompenseres med ændringen af viklingsdiameteren. Bremsemomentet er stort på tidspunktet for hurtig afbrydelse, og udgangen er stabil for at sikre den synkrone ydelse. det er godt.
Drift inden for fuld hastighedsområdet. Da det mekaniske design skal tage højde for trækmomenterne ved lav hastighed og høj hastighed, når rotationsforholdet er bestemt, kan viklingsmotoren arbejde med en meget lav hastighed (såsom 1 Hz) og kan arbejde meget højt hastighed. Selv motoren vil arbejde i den konstante kraftzone. Derfor er motorhastighedens svingning uanset belastningens størrelse lille, og momentudgangen er stor og stabil, når den drives i et lavt eller svagt magnetfelt.
Kabel. Normalt er den færdige tråd lagdelt på spolen. På spoleens vandrette akse skal tråden justeres en efter en i en cirkel og tæt fra et segment af den vandrette akse til den anden for at opnå et lag; Jordtykkelsen realiserer endelig en rulle af færdige produkter. Dette kræver en ledningsanordning til at afslutte ledningen i den øvre ende til den nedre ende af den vandrette akse. Ifølge kravene til mekanisk design er der mange måder at realisere kablet på, såsom mekanisk, frekvensomformning eller servo.
Nødstop. Når der opstår en nødsituation under driften af udstyret, skal hele udstyret stoppe så hurtigt som muligt. På dette tidspunkt er stræknings- og viklingsmotoren i en tilstand med hurtig deceleration, og tråden trækkes ikke af efter afslutningen af afbrydelsesprocessen, så næste gang det kan startes smidigt.
For det tredje, karakteristika for Blue Ocean Huateng produkter
Vindingen vedtager drejningsmoment med åben sløjfe, hvilket eliminerer behovet for ekstern accelerations-feedback-kodesignal, sparer omkostninger og eliminerer fuldstændigt interferensen fra ekskluderingszonen og sikrer, at operationen ikke afbrydes på grund af interferens, frakobling og hastighedsudsving . Vindingmomentstyringen har høj præcision, kan præcist tilvejebringe den spænding, som brugeren har brug for og reagere hurtigt på den givne spænding, hvilket sikrer ensartet tykkelse af det forarbejdede materiale. Vindingskomponenten begynder at stoppe glat, især ved lav hastighed, spændingsstyringen er stabil, og sårtråden er ikke tynd eller brudt.
Vridmomentudgangskapaciteten er stærk, og det nominelle drejningsmoment eller op til 2,0 gange det nominelle drejningsmoment kan kontinuerligt tilvejebringes i hele hastighedsområdet, og tilpasningsevnen til viklingsdiameteren er stærk. Den avancerede drejestrømidentifikationsalgoritme kan automatisk kompensere trægmomentet i overensstemmelse med diskens nuværende diameter, friktionsstyrken under glidning og vedtage den intelligente viklingsdiameteridentifikation, som har høj genkendelsesnøjagtighed og stærk anti-rotationsevne, således fundamentalt Det sikrer konsekvente spændingsregulerende egenskaber under trådbehandling.
Præcis spændingskontrol, især for at tilvejebringe konstant konstant spænding under dynamisk acceleration og deceleration;
Det erstatter helt det originale momentstyringsorgan plus momentmotorordningen. Når omformeren og den almindelige asynkrone motorordning vedtages, forbliver de oprindelige driftsvaner uændrede.
Energibesparende effekt er indlysende og pålidelig, perfekt momentstyringsteknologi, ingen yderligere varmeenergiforbrug;
Den oprindelige drejningsmomentvarme er ineffektiv og skrøbelig. Den nuværende inverteropløsning kan garantere præcis drejningsmomentudgang uden yderligere varmeforbrug og forlænge hele systemets levetid.
